9. Elektrikli & otonom araç turu

Aralarında BMW ve BASF gibi şirketlerin de bulunduğu 11 ortaklı Almanya merkezli konsorsiyum, Avrupa Birliği'nde trafiğe çıkacak elektrikli araçların karbon ayak izini takip edecek bir batarya pasaportu üzerine çalışmaya başlamak için 8.2 milyon avro devlet desteği aldı. AB, 2024 yılından itibaren şarj edilebilir araç bataryalarının karbon ayak izini belgelemelerini ve 2027'den itibaren karbondioksit salım limitlerine uymalarını zorunlu hâle getirecek.

• Apple, 2014 yılında hayata geçirdiği ve varlığını doğrulamak için CEO Tim Cook'un 2017 yılını beklediği Project Titan elektrikli otonom araç projesi için Ford'da 30 yılı aşkın süredir çalışan, şirketin Kuzey Amerika araç programlarından sorumlu yönetici mühendisi Desi Ujkashevic'i kadrosuna kattı. Ujkashevic, son olarak Ford'un elektrikli araç departmanında görev alıyordu.
  
• Volkswagen, şirketin otonom araç yazılım kanadı Cariad'ın 4. seviye otonom sürüş kabiliyetine sahip sistem yongalarını (SoC) Qualcomm'dan alacağını açıkladı. Bu seviyedeki bir araç insan müdahalesine ihtiyaç duymadan sürüşün neredeyse tüm yönlerinin üstesinden gelebiliyor.
• Volkswagen ile BP, Avrupa genelinde 2024 sonuna kadar 8 bin yeni elektrikli şarj noktası kuracaklarını açıkladı. Volkswagen 2030 yılına kadar satışlarının %70'ini elektrikli araçlardan sağlamayı hedeflediğini bildirdi.
• Stellantis, elektrikli araç üretimini artırmak için Kanada'daki iki fabrikasına yaklaşık üçte biri devlet desteğinden oluşmak üzere toplam 2,8 milyar dolar ek yatırım yapacağını açıkladı. Şirket elektrikli araçlara ve yazılım geliştirmeye 35,5 milyar dolar ayıracağını duyurmuştu.
• Elektrikli araç üreticisi Rivian, ABD'de kuracağı fabrika için Georgia eyaletinden 1,5 milyar dolar teşvik alacağını ve Atlanta şehri yakınlarında kurularak 7 bin 500 kişiye istihdam sağlayacak fabrika için kendisinin de 5 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladı.