• Stellantis gümrük vergilerinden zarar bekliyor: Avrupalı otomotiv devi Stellantis, gümrük vergileri nedeniyle 1,5 milyar euro zarar beklediğini açıkladı. Şirket, bu durumun özellikle ABD'de popüler olan Chrysler ve Jeep modellerinin üretimini etkileyebileceğini belirtti.<ul><li>Stellantis, Avrupa'daki gümrük vergilerinin artışının maliyetlerini artırdığını vurguladı.</li><li>Şirket, bu zarar tahmininin, mevcut ekonomik koşullar ve ticaret politikaları göz önünde bulundurularak yapıldığını ifade etti.</li><li>Stellantis, otomotiv endüstrisinde rekabetin giderek zorlaştığını ve bu durumun karlılık üzerinde olumsuz etkiler yarattığını belirtti.</li><li>Gümrük vergilerinin artışı, şirketin genel stratejilerini ve gelecekteki yatırımlarını da etkileyebilir.</li></ul>

Canlı Gündem

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;Stellantis çatısı altında faaliyet gösteren Ram ve Dodge’un CEO’luk koltuğunda oturan Tim Kuniskis, 1 Haziran’dan itibaren iki görevini de bırakacağını ve emekliye ayrılacağını açıkladı. Ram ve Dodge’da CEO’luk görevini, güncel olarak Chrysler’ın CEO'su olarak görev alan Christine Feuell devralacak.&nbsp;

Pareto Mobilite

ABD’nin Detroit kentindeki General Motors, Ford ve Chrysler'in ana şirketi Stellantis'in <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/detroit-three-plants-where-uaw-plans-strike-2023-09-15/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası</a> (UAW) üyesi işçileri, üç fabrikada eş zamanlı grev başlattı. Sendika, çalışanlar için daha fazla ücret ve iş güvenliği konusunda daha etkili önlemler alınmasını talep ediyor ve pazarlığın gidişatına bağlı olarak grev yerleri ekleneceğini bildirdi.Ne oldu?&nbsp;Grevler, Ford Bronco, Jeep Wrangler ve Chevrolet Colorado gibi diğer popüler modelleri üreten Michigan, Ohio ve Missouri'deki <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-auto-workers-strike-against-detroit-three-enters-third-day-2023-09-17/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">üç fabrikanın üretimini durdurdu</a>.Detaylar:&nbsp;UAW, %40 ücret artışı ve şirketlerin elde ettiği gelirden pay talep ederken, işveren maaşları sadece %20 oranında artırmayı teklif ediyor.Neden önemli? Toplam 12 bin 700 işçiyi kapsayan grevin, ABD'de son yılların en büyük işçi eylemi olarak tarihe geçmesi bekleniyor. Bu, aynı zamanda sendikanın üç otomobil üreticisine karşı aynı anda greve gittiği ilk olay. Söz konusu tesisler “Detroit Üçlüsü”nün en karlı araçlarından bazılarının üretimi için kritik öneme sahip.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">UAW'nin Amerikan otomobil üreticilerini hedef alan grev stratejisi, hızla diğer fabrikaları da etkiliyor ve anlaşma hızla sağlanmazsa her iki taraf için de riskleri artmaya devam edecek.</li></ul><img src="https://images.aposto.com/2023/8/0/1694986317138.jpeg" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.45" width="550" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">CNNNe dediler? Ford, sendikanın talebi doğrultusunda ücret artışı yapılması halinde maliyetlerin artacağı ve araçlarının özellikle Tesla karşısında rekabet gücünün düşeceğini iddia ederken; General Motors yöneticisi Gerald Johnson, işçi taleplerinin şirkete ilave 100 milyar dolar maliyet masrafı getireceğini ve bunu karşılamalarını imkansız olduğunu bildirdi.Diğer taraftan:&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://www.bloomberght.com/biden-dan-grev-aciklamasi-kimse-istemiyor-ama-otomobil-sirketleri-krlari-paylasmali-2338444" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">ABD Başkanı Joe Biden</a>, hiç kimsenin Birleşik Otomobil İşçileri sendikasının ABD'nin üç büyük otomobil üreticisi ile yaşadığı iş anlaşmazlığında greve gitmesini istemediğini; ancak işçilerin bu şirketlerin elde ettiği kârdan pay alması gerektiğini söyledi.Öngörüler:&nbsp;Deutsche Bank grevin, her bir otomobil üreticisine haftalık üretim kaybı yüzünden gelirlerinde yaklaşık 400 milyon ila 500 milyon dolar arasında zarara yol açacağı tahmininde bulundu.

Chrysler ile ilgili hikayeler