<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; GAC Toyota’dan Çin ittifakı: GAC Group ve Toyota’nın Çin merkezli ortak girişimi GAC Toyota; Huawei, Xiaomi ve Momenta ile yeni işbirlikleri yaptığını duyurdu ve iki yeni enerjili araç platformu tanıttı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: İşbirliği, elektrikli araç teknolojilerinin yanı sıra GAC Toyota’nın yazılım, yapay zeka ve akıllı sürüş odaklı bir ekosistem geliştirmesine de yardımcı olacak. Tanıtılan yeni platformlardan biri, kompakt ve orta boy elektrikli araçlarda kullanılacak. Diğer platform ise elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve uzun menzilli elektrikli araçların temelini oluşturacak.&nbsp;</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Önemli ayrıntı: 2026’nın Mart ayında piyasaya sürülmesi beklenen bZ7, yeni platformlardan biriyle piyasaya sürülecek. Model ayrıca, araç içi bilgi-eğlence sisteminde Huawei’in HarmonyOS 5.0 işletim sistemini kullanacak. Bunun yanında şirket, yeni modellerine Momenta’nın Momenta 6.0 akıllı sürüş sistemini entegre edecek. </li></ul>

Pareto Mobilite

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Çin’de otonom yasağı: Çin’de Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, otomobil üreticilerinin araçlarındaki sürüş destek özelliklerini tanıtırken “akıllı sürüş” ve “otonom sürüş” ifadelerini kullanmasını yasakladı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Kural ihlalinin reklam ücretinin 5-10 katı para cezasına, işletme ruhsatının iptaline ve 2 yıla kadar hapis cezasına yol açabileceği belirtildi. Ayrıca otomobil üreticilerinin, artık gelişmiş sürüş destek sistemi özelliklerini hâlihazırda müşterilere teslim edilmiş araçlarda yazılım güncellemesi yoluyla test edemeyeceği açıklandı.</li></ul>

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Çin’de otonom yasağı: Çin’de Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, otomobil üreticilerinin araçlarındaki sürüş destek özelliklerini tanıtırken “akıllı sürüş” ve “otonom sürüş” ifadelerini kullanmasını <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-bans-smart-autonomous-driving-terms-vehicle-ads-2025-04-17/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">yasakladı</a>.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Kural ihlalinin reklam ücretinin 5-10 katı para cezasına, işletme ruhsatının iptaline ve 2 yıla kadar hapis cezasına yol açabileceği belirtildi. Ayrıca otomobil üreticilerinin, artık gelişmiş sürüş destek sistemi özelliklerini hâlihazırda müşterilere teslim edilmiş araçlarda yazılım güncellemesi yoluyla test edemeyeceği açıklandı. </li></ul>

Quando

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;Çin merkezli teknoloji şirketi Huawei, Qiankun adlı yeni bir akıllı sürüş yazılımı markası duyurdu. Bu yıl Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Aito, Chery ve JAC gibi markalar tarafından piyasaya sürülecek 10 yeni modelde yer alacak sistem şasi, ses sistemi ve sürücü koltuğu gibi alanları da kapsayan entegre bir çözüm olarak sunulacak.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Açıklama: Huawei'nin Akıllı Otomotiv Çözümü (IAS) iş birimi CEO'su Jin Yuzhi,&nbsp;2024 yılı sonuna kadar Huawei otonom sürüş sistemiyle donatılmış araç sayısının&nbsp;500 bini aşacağını söyledi. </li></ul>

akıllı sürüş ile ilgili hikayeler