• Tesla'nın üretimine 2019'da başlamayı planladığı ancak Ekim 2022'de başladığı Semi elektrikli kamyonlarının ilk teslimatı, geçtiğimiz günlerde PepsiCo'ya yapıldı.&nbsp;<img src="https://images.aposto.com/2022/11/4/1670458316610.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.61" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Tesla

Quando

• Tesla'nın üretimine 2019'da başlamayı planladığı Semi elektrikli kamyonlarının üretimi 3 yıl gecikmenin ardından Ekim 2022'de başladı ve ilk teslimat geçtiğimiz günlerde PepsiCo’ya yapıldı.<a data-type="embed" fr-original-style="" href="https://twitter.com/Tesla/status/1598490134357610496" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(64, 169, 255); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: 0px; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2022/11/2022-12-04T21:48:08.653Z.png" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a> <ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">O sırada: Renault 24 Kasım’da, Coca Cola için ürettiği elektrikli kamyon filosunun teslimatlarını tamamladığını açıkladı.</li></ul>

Pareto

Amazon ve Ford’un yatırımcıları arasında yer aldığı elektrikli araç üreticisi Rivian Automotive, ABD’de bugüne kadarki en büyük altıncı halka arzı gerçekleştirerek Nasdaq borsasında işlem görmeye başladı. Şirket hisseleri, halka arz fiyatının %66 üstüne çıkarak haftayı 129,9 dolardan kapatırken şirket, 100 milyar doları aşan piyasa değeriyle General Motors ve Ford’u geride bırakarak Tesla’nın ardından ABD’nin en değerli ikinci otomobil şirketi oldu.Neden önemli?&nbsp;Tesla’nın liderlik ettiği elektrikli araç sektörü, tüm dünyada büyümeye devam ediyor. Tesla, Lucid Motors, Nikola gibi sektörün görece eski oyuncularının yanı sıra Volkswagen, Toyota, Ford, General Motors gibi geleneksel otomobil üreticileri de gelecek stratejilerini elektrikli araçlar üzerinde kurgulamaya başladı. Analistler, Rivian’ın halka arz sonrası Tesla’nın en önemli rakiplerinden biri olma ihtimaline dikkat çekiyor; ancak üretimi artırmanın ve Tesla’nın pazar payından çalmanın zor olacağını da belirtiyor. Tesla’nın CEO’su Musk da benzer şekilde düşünüyor olacak ki Twitter’da Rivian hakkında atılan bir gönderiye cevap verdi.<a data-type="embed" fr-original-style="" href="https://twitter.com/elonmusk/status/1458905811896446977?s=20" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2021/10/2021-11-14T11:46:24.783Z.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.14" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a>Üretimi artırmak zor mu?&nbsp;2012’de halka arz edilen Tesla’nın üretim ölçeğini artırması ve ilk tam yıllık kârını açıklaması yaklaşık 10 seneyi buldu. Hâlihazırda Tesla dışında, sektördeki oyuncuların hiçbiri kârlı durumda değil. Rivian, 2021’in ilk çeyreğinde 1 milyar dolar zarar açıklarken Nikola ve Lordstown Motors henüz hiç satış gerçekleştirmedi.Yine de Amazon ve Ford gibi güçlü şirketleri arkasına alan Rivian’ın üretim ölçeğini artırma konusunda daha başarılı olma ihtimali var. Şirket, 31 Ekim itibarıyla 180 R1T üretimini tamamlayarak teslimlere başladı. Ayrıca, 55 bin 400 adet R1T ve R1S ön siparişi aldı ve Amazon’la 2030’a kadar teslim edilmek üzere 100 bin elektrikli kamyon anlaşması yaptı.Tüm bunlar, Rivian’ın diğer elektrikli araç şirketlerinden bir adım önde olduğunu gösteriyor; ancak elektrikli araçların geleceğine inanarak Rivian’a yatırım yapan yatırımcıların şirkete kendini kanıtlaması ve Tesla’yla rekabet edecek duruma gelebilmesi için zaman vermesi gerekiyor.

elektrikli kamyon ile ilgili hikayeler