VOV Hesap’la biriktirirken de harcarken de kazan
Güvenli yatırım araçları arasında vadeli hesaplar öne çıkıyor fakat acil nakit ihtiyaçlarında vadeli hesaplarda kullanım yapmak pek de kolay olmuyor. Alternatif Bank , vadesiz özellikleri taşıyan vadeli hesabı VOV Hesap’la bu probleme…
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Amazon ve Ford’un yatırımcıları arasında yer aldığı elektrikli araç üreticisi Rivian Automotive, ABD’de bugüne kadarki en büyük altıncı halka arzı gerçekleştirerek Nasdaq borsasında işlem görmeye başladı. Şirket hisseleri, halka arz fiyatının %66 üstüne çıkarak haftayı 129,9 dolardan kapatırken şirket, 100 milyar doları aşan piyasa değeriyle General Motors ve Ford’u geride bırakarak Tesla’nın ardından ABD’nin en değerli ikinci otomobil şirketi oldu.
Neden önemli? Tesla’nın liderlik ettiği elektrikli araç sektörü, tüm dünyada büyümeye devam ediyor. Tesla, Lucid Motors, Nikola gibi sektörün görece eski oyuncularının yanı sıra Volkswagen, Toyota, Ford, General Motors gibi geleneksel otomobil üreticileri de gelecek stratejilerini elektrikli araçlar üzerinde kurgulamaya başladı. Analistler, Rivian’ın halka arz sonrası Tesla’nın en önemli rakiplerinden biri olma ihtimaline dikkat çekiyor; ancak üretimi artırmanın ve Tesla’nın pazar payından çalmanın zor olacağını da belirtiyor. Tesla’nın CEO’su Musk da benzer şekilde düşünüyor olacak ki Twitter’da Rivian hakkında atılan bir gönderiye cevap verdi.
Üretimi artırmak zor mu? 2012’de halka arz edilen Tesla’nın üretim ölçeğini artırması ve ilk tam yıllık kârını açıklaması yaklaşık 10 seneyi buldu. Hâlihazırda Tesla dışında, sektördeki oyuncuların hiçbiri kârlı durumda değil. Rivian, 2021’in ilk çeyreğinde 1 milyar dolar zarar açıklarken Nikola ve Lordstown Motors henüz hiç satış gerçekleştirmedi.
Yine de Amazon ve Ford gibi güçlü şirketleri arkasına alan Rivian’ın üretim ölçeğini artırma konusunda daha başarılı olma ihtimali var. Şirket, 31 Ekim itibarıyla 180 R1T üretimini tamamlayarak teslimlere başladı. Ayrıca, 55 bin 400 adet R1T ve R1S ön siparişi aldı ve Amazon’la 2030’a kadar teslim edilmek üzere 100 bin elektrikli kamyon anlaşması yaptı.
Tüm bunlar, Rivian’ın diğer elektrikli araç şirketlerinden bir adım önde olduğunu gösteriyor; ancak elektrikli araçların geleceğine inanarak Rivian’a yatırım yapan yatırımcıların şirkete kendini kanıtlaması ve Tesla’yla rekabet edecek duruma gelebilmesi için zaman vermesi gerekiyor.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
ABD'de enflasyon, ekim ayında yıllık %6,2 artışla son 31 yılın en yüksek seviyesine çıktı. General Electric, Toshiba ve Johnson & Johnson'ın bölünme planları, "Holdinglerin sonu mu geldi?" sorusunu gündeme getirdi.
15 Kas 2021
YAZARLAR
Nurefşan Kutlu
Business Editor
Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Ortadoğu'daki savaşın tetiklediği akaryakıt krizi, elektrikli otomobillere yönelik talebi yeniden artırırken sektördeki dengeleri de değiştiriyor. Son bir yılda elektrifikasyon yatırımlarını küçülten otomobil devleri, yükselen talep ve Çin’deki üreticilerin güçlenen rekabeti karşısında gelecek stratejilerini yeniden değerlendirmek zorunda kalıyor.
Dijital ödeme çözümleri, her geçen gün daha da yaygınlaşırken işletmelerin bu çözümlere yaklaşımında güven, kullanım kolaylığı ve sağlanan somut fayda belirleyici hâle geliyor. Yakın tarihte Garanti BBVA’nın kuruluşu Tami’nin ve Ipsos Türkiye’nin işbirliğinde gerçekleşen çalışma da işletmelerin dijital ödeme çözümlerine açık olduğunu, fakat dönüşümün esas anahtarının güven olduğunu ortaya koyuyor.
12 Eki 2026
Tüketicilerin kredi kullanım tercihleri son yıllarda nasıl değişti, Türk bankacılık sektörü para politikası kararlarına nasıl uyum sağlıyor ve finansal teknolojiler alanında faaliyet gösteren girişimlerin büyümesinin önündeki başlıca sorunlar neler? TeklifimGelsin Kurucu Ortağı ve CEO’su İhsan Cem Zararsız, kredi piyasasındaki gelişmeleri, bankaların dijitalleşme sürecini ve Türkiye’de girişimlerin finansmana erişimde yaşadığı sorunları Aposto okurları için anlattı.
Türkiye’de otomotiv pazarı, 2026’nın son çeyreğine frene basarak girdi. Eylül rakamları, sektörle ilgili aylık düşüşten çok daha fazlasını anlattı. Toplam pazar, yıllık bazda %24’ün üzerinde daralırken sektörde yaşanan baskının tüketici için fırsat olup olmayacağı sorusu da gündeme taşındı.
Teknoloji birçok alanda sonuca ulaşmayı kolaylaştırırken ustalığın değeri artık yalnızca bir işi yapabilmekte değil; neyin iyi olduğunu ayırt etmekte, doğru kararı verebilmekte ve yıllar içinde biriken deneyimi yeni araçlara uyarlayabilmekte yatıyor. Ustalık kaybolmuyor; biçim değiştiriyor.
