

Dünyahali, Yuvam Dünya ve Boğaziçi Üniversitesi İklim Değişikliği ve Politikaları Araştırma Merkezi iş birliğinde, BMWi’nin desteğiyle yayınlanmaktadır. BMWi sürdürülebilir mobilite için kapsamlı çözümler sunar .
Daha fazlasını öğren →
DünyahaliDünyahali bültenine hoşgeldiniz! Burada sadece iklim krizinden değil; havadan sudan da konuşuyoruz. Yuvamız dünyamızdan bahsediyoruz. O zaman, haydi başlıyoruz!
BMW i, yenilik konusunda BMW Group’un öncülüğünü yapıyor. BMW, mobilite konusundaki yeni teknolojileri ve yaklaşımları premium segmente yönelik konseptlerle birleştiriyor. Bu kapsamda, elektrikli mobilite ve dijitalleşme yeni konseptin diğer temel unsurları olarak bütünsel sürdürülebilirlik vizyonuna dahil oluyor. BMW i, bu gelişmeleri BMW Group bünyesinde daha da öteye taşırken, BMW Group’un daha pek çok farklı gelişmeye ön ayak olduğunu görüyoruz. BMW Group’un ana kurucuları arasında yer aldığı ve otoyollarda elektrikli otomobillere hizmet veren bir şarj istasyonu zinciri olan “Ionity” girişimini, bu gelişmelerin en önemlilerinden biri olarak sayabiliriz. Diğer yandan, geleceğe doğru giden yol BMW Group tesislerinde genişletilen şarj alt yapısı ve “BMW Charging” ile genişliyor.
BMW i söz konusu olduğunda, yakıt hücreli sistemlerle yapılan başarılı denemelerin de göz ardı edilmediğini görüyoruz: BMW Group tarafından 2019 yılında tanıtılan BMW i Hydrogen NEXT, şirketin hidrojen yakıt hücreli teknolojilerin kullanımında da oldukça yol aldığını gösteriyor. Bundan yalnızca iki yıl sonra, BMW iX5 Hydrogen modelinin IAA 2021 kapsamında ilk sürüş deneyimine çıktığına tanık oluyoruz. BMW Group, daha da güçlü bir performans sunmak ve her iki teknolojinin avantajlarından sonuna kadar yararlanmak üzere yakıt hücresi ile bataryayı kombine eden bir sisteme odaklanıyor. Bu kapsamda tasarlanan otomobilin, 2022’den itibaren tanıtım ve test amaçları için küçük bir seri halinde kullanılması öngörülüyor.
TEDARİK ZİNCİRİNDEN GERİ DÖNÜŞÜME KADAR BÜTÜNSEL BİR BMW ANLAYIŞI
BMW Group, ilk Sürdürülebilirlik Değeri Raporu’nun çok daha öncesinde ürettiği otomobillerin, çevre bakımından en zararsız şekilde parçalarına ayrılması ve geri dönüşümü konularına odaklanmaya başladı. Bu kapsamda BMW’nin Landshut fabrikasındaki ilk otomobil demontaj tesisi 1990 yılında kuruldu. 1992 yılında ise “geri dönüşüm için optimize edilmiş otomobil tasarımı” konusunda dünyada kendi standartlarını belirleyen ilk otomobil üreticisi unvanına kavuşan şirket, 1993 yılında geri dönüşüm firmalarına yönelik olarak ilk ekolojik demontaj kılavuzlarını yayınladı. Ardından, ilk Sürdürülebilirlik Değeri Raporu ile bu girişimlerini bir adım daha öteye taşıdı.
BMW Group, sera gazı emisyonlarını azaltmak için, tedarikçilerden üretime ve demontaj aşamasına kadar tüm faktörleri dikkate alıyor. Yine bu doğrultuda, “Geri Dönüşüme Uygun Tasarım” ilkesi ise, yeniden kullanım konseptinin dikkate alınmasını sağlayan bir yol gösterici olarak karşımıza çıkıyor. Bu ilke kapsamında, otomobillerin neredeyse tamamen geri dönüştürülebilir bir kimlik kazanması öngörülüyor. Bu hedefi gerçekleştirmek için, iç kaplamalarda ve ses yalıtımında giderek daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme ve yenilenebilir hammadde kullanılıyor. Üretim öncesinde ortaya çıkan emisyonları mümkün olduğunca düşük tutmak için bu sürece tedarikçiler de dahil oluyor.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
DünyahaliDünyahali bültenine hoşgeldiniz! Burada sadece iklim krizinden değil; havadan sudan da konuşuyoruz. Yuvamız dünyamızdan bahsediyoruz. O zaman, haydi başlıyoruz!
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
Sihirli Fasulye Hikayesi, Buğday Fiyatları, Kommagene Bienali
26 Ağu 2022

YAZARLAR

Dünyahali
Dünyahali bültenine hoşgeldiniz! Burada sadece iklim krizinden değil; havadan sudan da konuşuyoruz. Yuvamız dünyamızdan bahsediyoruz. O zaman, haydi başlıyoruz!
İLGİLİ OKUMALAR
Warner Bros. Discovery Pazarlama Direktörü Beste Toksoy Balcı ile Röportaj
01 Tem 2026







