Opel, yeni “Şimşek” logosunu tanıttı. Yeni logo, kademeli olarak tüm Opel modellerine uygulanacak. Opel’in Compass (Pusula) tasarım anlayışının temel unsuru olan yeni logo, ilk olarak IAA Münih Mobilite Otomotiv ve Yan Sanayi Fuarı 2023’te sergilenecek.Opel CEO’su Florian Huettl&nbsp;şunları söyledi:<blockquote fr-original-style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px;" style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px; margin: 0px 0px 1em; border-left-style: solid; box-sizing: border-box;">“Yeni Şimşek logomuz artık hiç olmadığı kadar markamızla özdeşleşiyor. Sadece yeniliğin ve ulaşımın geniş kitlelerle buluşmasına olan bağlılığımızı sembolize etmekle kalmıyor, aynı zamanda 2028 yılına kadar Avrupa’da tamamen elektrikli bir marka olma taahhüdümüzü de yansıtıyor. Bu yıl ürün yelpazemizde 15 adet elektrikli modelimiz yer alacak. Gururla Opel gerçek anlamda elektrikleniyor diyebiliriz.”</blockquote><ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Detaylar:&nbsp;Opel, 2024’te yeni modellerinde kullanacağı ikonik “Şimşek” logosunu tanıttı. Yeni logo, “Opel Compass”ın merkezi ögesini oluşturmaya devam edecek. Aynı zamanda Rüsselsheim merkezli otomobil üreticisinin heyecan verici ve eleştirmenlerce çok beğenilen tasarım felsefesinin ana özelliklerinden biri olan Opel Vizör marka yüzünün merkezinde de yer almaya devam edecek. Şimşek, elektrikle yakından ilişkili ve Opel’in elektrikli mobilite çağına yaklaşımını simgeleyen ideal bir logoya dönüştü.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Açıklamalar:&nbsp;Yeni logoyu değerlendiren Opel CEO’su Huettl, “Yeni Şimşek logomuz artık hiç olmadığı kadar markamızla özdeşleşiyor. Sadece yeniliğin ve mobilitenin geniş kitlelerle buluşmasına olan bağlılığımızı sembolize etmekle kalmıyor, aynı zamanda 2028 yılına kadar Avrupa’da tamamen elektrikli bir marka olma taahhüdümüzün de altını çiziyor. Bu yıl ürün yelpazemizde 15 adet elektrikli modelimiz yer alacak” dedi. Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Mark Adams ise “Şimşek, ‘Cesur ve Yalın’ marka felsefemizin simgesi. Keskin, daha özgüvenli yeni ‘Şimşek’ logomuz, destek çemberiyle kesişerek ikonik logomuza yenilikçi ve modern bir görünüm kazandırıyor. Yeni logomuz, Compass tasarım yaklaşımımızın merkezinde yer alıyor. Pusula, ön, arka ve iç tasarım öğelerimizin bel kemiğini oluşturuyor”&nbsp;dedi.</li></ul>

Aposto Sektör: Otomotiv

Eski pusula, yeni logo.

Opel Şimşeği Elektrikleniyor

<h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">En ucuz Çin otomobili Türkiye'de</h2>Türkiye’nin en ekonomik elektrikli otomobili Leapmotor T03’ün fiyatı belli oldu!<h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2023/2/0/1678632539330.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.50" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></h3>Türkiye temsilciliği Ulu Motor tarafından gerçekleştirilen Leapmotor’un, ülkemize Çin’den ithal edilecek ilk modeli, 5 kapılı şehir otomobili T03 olarak belirlenirken, ön siparişler alınmaya başlandı. Nisan 2023 itibarıyla müşterilerine teslim edilecek olan Leapmotor T03 modellerinin mart ayına özel olarak sabitlenen ön satış fiyatı 699.000 TL olarak açıklandı. Bu fiyatıyla Leapmotor T03, Türkiye pazarında satılan tamamen elektrikli en ekonomik otomobil özelliğiyle de dikkat çekiyor.Ulu Motor Global Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Mahmut Ulubaş, “Kasım 2021’de SKYWELL ile başlattığımız elektrikli otomobil marka temsilciliklerine Mart 2023 itibarıyla Leapmotor’u da ekledik. Türkiye pazarındaki elektrikli mobilite çözümlerine, uygun fiyatlı Leapmotor T03’ü sunarak önemli bir boşluğu doldurmayı hedefliyoruz. Normalde liste fiyatı 749 bin TL olan ve 417 km’ye ulaşan menziliyle dikkat çeken elektrikli Leapmotor T03 için düzenlediğimiz avantajlı ön satış kampanyasının yoğun ilgi görmesini bekliyoruz. T03 ile başladığımız model atağımızı, 2023’ün üçüncü çeyreği gibi elektrikli SUV C11 ve elektrikli sedan C01 modelleriyle genişletmeyi hedefliyoruz” dedi.Ulubaşlar Grubu’nun otomotiv şirketi Ulu Motor, Kasım 2021’de SKYWELL ile başlattığı elektrikli otomobil marka temsilciliklerine Mart 2023 itibarıyla Çinli Leapmotor’un Türkiye distribütörlüğünü de ekledi. Leapmotor’un Türkiye’ye ithal edilecek ilk modeli, 5 kapılı şehir otomobili T03 olarak belirlenirken araç için mart ayına özel, 699.000 TL’lik sabit fiyat garantisiyle ön siparişler alınmaya başlandı. Nisan 2023 itibarıyla ön siparişi alınan ilk Leapmotor T03 teslimatları gerçekleştirilecek. 80 kW’lik gücü, 41.3 kW/h’lık bataryası ve 417 km’ye varan şehir içi menziliyle (WLTP City) Leapmotor T03, açıklanan ön satış fiyatıyla Türkiye pazarında satışa sunulan en ekonomik elektrikli otomobil özelliğiyle de dikkat çekiyor.

BMW i, yenilik konusunda BMW Group’un öncülüğünü yapıyor. BMW, mobilite konusundaki yeni teknolojileri ve yaklaşımları premium segmente yönelik konseptlerle birleştiriyor. Bu kapsamda, elektrikli mobilite ve dijitalleşme yeni konseptin diğer temel unsurları olarak bütünsel sürdürülebilirlik vizyonuna dahil oluyor. BMW i, bu gelişmeleri BMW Group bünyesinde daha da öteye taşırken, BMW Group’un daha pek çok farklı gelişmeye ön ayak olduğunu görüyoruz. BMW Group’un ana kurucuları arasında yer aldığı ve otoyollarda elektrikli otomobillere hizmet veren bir şarj istasyonu zinciri olan “Ionity” girişimini, bu gelişmelerin en önemlilerinden biri olarak sayabiliriz. Diğer yandan, geleceğe doğru giden yol BMW Group tesislerinde genişletilen şarj alt yapısı ve “BMW Charging” ile genişliyor.BMW i söz konusu olduğunda,&nbsp;yakıt hücreli sistemlerle yapılan başarılı denemelerin&nbsp;de göz ardı edilmediğini görüyoruz: BMW Group tarafından 2019 yılında tanıtılan&nbsp;BMW i Hydrogen NEXT, şirketin hidrojen yakıt hücreli teknolojilerin kullanımında da oldukça yol aldığını gösteriyor. Bundan yalnızca iki yıl sonra,&nbsp;BMW iX5 Hydrogen&nbsp;modelinin IAA 2021 kapsamında ilk sürüş deneyimine çıktığına tanık oluyoruz. BMW Group, daha da güçlü bir performans sunmak ve her iki teknolojinin avantajlarından sonuna kadar yararlanmak üzere&nbsp;yakıt hücresi ile bataryayı kombine eden&nbsp;bir sisteme odaklanıyor. Bu kapsamda tasarlanan otomobilin, 2022’den itibaren tanıtım ve test amaçları için küçük bir seri halinde kullanılması öngörülüyor.TEDARİK ZİNCİRİNDEN GERİ DÖNÜŞÜME KADAR BÜTÜNSEL BİR BMW ANLAYIŞI BMW Group, ilk Sürdürülebilirlik Değeri Raporu’nun çok daha öncesinde ürettiği otomobillerin, çevre bakımından en zararsız şekilde parçalarına ayrılması ve geri dönüşümü konularına odaklanmaya başladı. Bu kapsamda BMW’nin Landshut fabrikasındaki ilk otomobil demontaj tesisi 1990 yılında kuruldu. 1992 yılında ise “geri dönüşüm için optimize edilmiş otomobil tasarımı” konusunda dünyada kendi standartlarını belirleyen ilk otomobil üreticisi unvanına kavuşan şirket, 1993 yılında geri dönüşüm firmalarına yönelik olarak ilk ekolojik demontaj kılavuzlarını yayınladı. Ardından, ilk Sürdürülebilirlik Değeri Raporu ile bu girişimlerini bir adım daha öteye taşıdı.BMW Group, sera gazı emisyonlarını azaltmak için, tedarikçilerden üretime ve demontaj aşamasına kadar tüm faktörleri dikkate alıyor. Yine bu doğrultuda, “Geri Dönüşüme Uygun Tasarım” ilkesi ise, yeniden kullanım konseptinin dikkate alınmasını sağlayan bir yol gösterici olarak karşımıza çıkıyor. Bu ilke kapsamında, otomobillerin neredeyse tamamen geri dönüştürülebilir bir kimlik kazanması öngörülüyor. Bu hedefi gerçekleştirmek için, iç kaplamalarda ve ses yalıtımında giderek daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme ve yenilenebilir hammadde kullanılıyor. Üretim öncesinde ortaya çıkan emisyonları mümkün olduğunca düşük tutmak için bu sürece tedarikçiler de dahil oluyor.

Dünyahali

Yakıt Hücresi Teknolojisi

BMW ile Sürdürülebilir Alternatifler

• <a fr-original-style="" href="https://www.youtube.com/watch?v=VC7xLz72Cug" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Ford Otosan'ın</a> Eskişehir fabrikalarında ürettiği elektrikli mobilite araçları Rakun Pro2 ve Pro3 tanıtıldı. 2022 yılında satışa sunulacak olan modellerin hedef kitlesi marketler, kargo şirketleri ve belediyeler olacak. B sınıfı ehliyeti olan bireysel kullanıcılar da bu araçları kullanabilecek.

elektrikli mobilite ile ilgili hikayeler