Tesla, merakla beklenen robotaksisini tanıttı

Tesla, “We, Robot” etkinliğinde merakla beklenen robotaksiyi tanıttı. Sürücüsüz taksi hizmetleri sunacak olan araç, direksiyon simidi, pedal ve şarj girişi bulundurmayan tasarımıyla dikkatleri üzerine topladı.
Tesla, merakla beklenen robotaksisini tanıttı

Quando

Quando

Her salı ve cuma girişimcilik ve teknoloji ekosistemlerinden öne çıkan gelişmeler, paradigma değişimleri, inovasyon trendleri ve dijital dönüşüm e-posta kutunda.

ABD merkezli elektrikli otomobil devi Tesla, “We, Robot” etkinliğinde CEO Elon Musk’ın talep ettiği tasarım değişiklikleri nedeniyle lansmanı Temmuz ayından Ekim ayına ertelenen robotaksi aracını tanıttı. Merakla beklenen araç, ulaşımın geleceğine yön verme potansiyeli taşıması açısından büyük bir heyecan yarattı. Sürücüsüz taksi hizmetleri sunacak olan model, “Cybercab” adıyla duyuruldu. 

Ayrıntılar: İki kapılı robotaksi, herhangi bir direksiyon simidi veya pedal bulundurmuyor. Bu da aracın seri üretime girmeden önce düzenleyici kurumlardan onay alması gerektiği anlamına geliyor. İki yolcu kapasitesine sahip olan aracın kapıları, yukarı doğru açılıyor. 

  • Elektrikli robotaksi, kablosuz bir şekilde şarj olabildiği için herhangi bir şarj girişi de bulundurmuyor. 
  • Tesla, aracın 30 bin dolardan daha düşük bir fiyat etiketiyle satışa sunulacağını öngörüyor.

Dahası: Etkinlikte Musk, otonom araçların insanlar tarafından sürülen araçlardan 10-20 kat daha güvenli olmasını beklediğini ifade etti. Şirket CEO’su ayrıca, sürücüsüz ulaşım araçlarının her 1,6 kilometrede bir 1 dolar maliyete sebep olan geleneksel otobüslerin aksine, yalnızca 0,20 dolar maliyet oluşturacağını dile getirdi. 

  • Tesla, robotaksi üretimine 2026 yılında başlamayı hedefliyor. Fakat Musk, üretimin 2027’ye de sarkabileceğini söylüyor. 

  • Şirket CEO'su ayrıca, otonom araçların insanların sürüş sırasında kaybettiği zamanı kitap okumak, film izlemek ve çalışmak için harcamasına olanak tanıyacağına işaret ediyor. 

Önemli ayrıntı: “We, Robot” etkinliği, ABD’nin California eyaletine bağlı Burbank kentindeki Warner Bros. film stüdyosunda hayata geçirildi. Bu nedenle aracın prototipinin lansmanı sırasında kamuya açık olmayan yollar tercih edildi. 

  • Şirkete yakın kaynaklar, Tesla’nın herhangi bir problem yaşanmaması adına etkinlikten önce alanı haritaladığını bildirdi. Etkinlik katılımcıları, film stüdyosu içinde robotaksilerle seyahat etme fırsatı buldu.  

Öte yandan: Tesla’nın mevcut araçlarında kullanıma sunduğu “Tam Otonom Sürüş (FSD)” yazılımı, orijinal ismindeki “full” vurgusuna rağmen tamamen otonom sürüş sağlamıyor. Aracın insan müdahalesine gerek kalmadan şerit değiştirmesine, park etmesine ve yollarda gezinmesine yardımcı olan yazılım, yine de sürücünün aktif biçimde direksiyon başında olmasını ve dikkatini yola vermesini gerektiriyor. 

  • Sürücüsüz paylaşımlı yolculuk alanında ise rekabet hızla kızışıyor. Waymo, Zoox ve Cruise gibi birçok rakip şirket, hâlihazırda sürücüsüz taksilerini gözetimli olarak kullanıma sunuyor ya da test ediyor. 

  • Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, aralarında San Francisco, Phoenix ve Los Angeles’ın da bulunduğu birkaç şehirde otonom paylaşımlı yolculuk hizmetlerini kullanıma sunmuş durumda. 

  • Araçlarından biri yaya geçidinden geçen bir yayaya çarptıktan sonra geçen yıl hizmetlerini askıya alan General Motors iştiraki Cruise da bazı şehirlerde sürücüsüz taksi hizmetlerini gözetimli olarak yeniden kullanıma sundu. 

  • Amazon çatısı altındaki Zoox ise sürücüsüz araçlarını henüz yaygın kullanıma sunmamış olsa da San Francisco, Las Vegas ve Seattle gibi bazı şehirlerde test ediyor. 

Robovan da tanıtıldı

Tesla, etkinlikte 20 yolcu kapasitesine sahip daha büyük bir otonom ulaşım aracı olan Robovan’ı da tanıttı. Cybercab’e benzer şekilde metalik ve fütüristik bir tasarımla gelen Robovan’ın yük taşıma için de kullanılabileceği belirtildi. Şirket, aracın lansman tarihine ilişkin herhangi bir duyuru yapmadı. 

Bununla birlikte: Etkinlikte Tesla'nın insansı robotu Optimus da tekrar sergilendi. Robotlar, lansman sırasında fütüristik görünümlü bir çardakta dans etti. 

  • Tesla, insansı robotlarının ileride bebek bakma, market alışverişi yapma ve çim biçme gibi gündelik görevlerde insanlara yardımcı olmasını bekliyor. 

Hikâyeyi paylaşmak için:

Kaydet

Okuma listesine ekle

Paylaş

Quando

Quando

Her salı ve cuma girişimcilik ve teknoloji ekosistemlerinden öne çıkan gelişmeler, paradigma değişimleri, inovasyon trendleri ve dijital dönüşüm e-posta kutunda.

YAZARLAR

Doğa Yurduneri

İş Dünyası ve Teknoloji Editörü

Quando

Her salı ve cuma girişimcilik ve teknoloji ekosistemlerinden öne çıkan gelişmeler, paradigma değişimleri, inovasyon trendleri ve dijital dönüşüm e-posta kutunda.

İLGİLİ OKUMALAR

QuandoQuando

HİKAYE

Yapay Zeka Eylem Planı: Hedefler dönüşümün hızına yetişiyor mu?

Haziran ayında İstanbul’daki Türkiye Yapay Zeka Zirvesi’nde açıklanan 2026-2030 Türkiye Yapay Zeka Eylem Planı, Resmî Gazete’de yayımlanmasıyla kamu kurumları için resmî bir yol haritasına dönüştü. Plan, yetkinliklerin yaygınlaştırılmasından işlem gücü yatırımlarına uzanan 16 adımlık bir çerçeve sunuyor ancak sınırlı eğitim hedefleri, özel sektöre yönelik teşvik ihtiyacı, yönetişim ve çevre alanındaki boşluklar, planın geliştirilebilecek yönlerine işaret ediyor.

Umutcan Savcı

·

19 Ağu 2026

Yapay Zeka Eylem Planı: Hedefler dönüşümün hızına yetişiyor mu?
QuandoQuando

HİKAYE

Hız tartışmaları ve etik çatışmalar: Google’ın AI yönetimindeki değişimin perde arkası

Google, yapay zeka alanında bugüne dek her zaman sessiz, istikrarlı, kendini kanıtlamış ve olgun bir şirket imajı çizdi. Fakat Ağustos ayı başlarında şirket, yapay zeka yönetiminde bugüne kadar yaptığı en köklü değişikliklerden birine gitti. Eski şirket çalışanları tarafından yapılan açıklamalar, bu yönetim değişikliğinin ardında şirketin yapay zeka alanında hangi yöne ilerlemesi gerektiğine dair önemli bir fikir ayrılığı olabileceğine işaret etti.

Doğa Yurduneri

·

19 Ağu 2026

Hız tartışmaları ve etik çatışmalar: Google’ın AI yönetimindeki değişimin perde arkası
QuandoQuando

HİKAYE

Güvenlik testleri güvenlik riskine dönüşürken: Kaçak AI modelleri bir prestij meselesi mi oldu?

Son günlerde yapay zeka modellerinin yaygın kullanıma açılmak için yeterince güvenli olup olmadıklarını anlamak üzere yapılan testler, başlı başına bir güvenlik riskine dönüşüyor. Şirketler tarafından bir prestij göstergesi gibi sunulan kaçış vakaları, test ortamları ve prosedürlerinin de en az modeller kadar hızlı güçlendirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.

Doğa Yurduneri

·

14 Ağu 2026

Güvenlik testleri güvenlik riskine dönüşürken: Kaçak AI modelleri bir prestij meselesi mi oldu?
QuandoQuando

HİKAYE

Ayırt edilemezlik çağına giriş: Bir içeriğin sahte olması gerçekten önemli olacak mı?

Yapay zeka üretimiyle insan üretimini birbirinden ayırmak giderek zorlaşırken Spotify’dan Anthropic’e teknoloji şirketleri, etiketler ve filigranlarla kökeni yeniden görünür kılmaya çalışıyor. Ancak bu önlemler kolayca aşılabiliyor; üstelik bir içeriğin yapay zeka ürünü olduğunu öğrenmek ona biçtiğimiz değeri de değiştiriyor. Belki de asıl mesele artık sahte içeriğe kanıp kanmayacağımız değil, otantikliği nasıl tanımlayacağımız olacak.

Ümit Alan

·

14 Ağu 2026

Ayırt edilemezlik çağına giriş: Bir içeriğin sahte olması gerçekten önemli olacak mı?
QuandoQuando

HİKAYE

Yapay zekanın PR problemi: OpenAI’ın influencer gezisi neden tepki çekti?

Yapay zeka şirketleri için rekabet, artık yalnızca kimin daha güçlü bir model geliştirdiği üzerinden yürümüyor. Milyonlarca insanın günlük yaşamına giren bu şirketler, teknoloji laboratuvarlarından tüketici markalarına dönüşürken insanların yalnızca ürünlerini kullanmasını değil, markalarıyla bağ kurmasını da istiyor. Fakat OpenAI’ın ilk influencer gezisine gelen tepkiler, bu stratejinin beklenen etkiyi yaratmadığını ortaya koyuyor.

Doğa Yurduneri

·

12 Ağu 2026

Yapay zekanın PR problemi: OpenAI’ın influencer gezisi neden tepki çekti?