Tesla, merakla beklenen robotaksisini tanıttı

Tesla, “We, Robot” etkinliğinde merakla beklenen robotaksiyi tanıttı. Sürücüsüz taksi hizmetleri sunacak olan araç, direksiyon simidi, pedal ve şarj girişi bulundurmayan tasarımıyla dikkatleri üzerine topladı.
Tesla, merakla beklenen robotaksisini tanıttı

Quando

Quando

Her salı ve cuma girişimcilik ve teknoloji ekosistemlerinden öne çıkan gelişmeler, paradigma değişimleri, inovasyon trendleri ve dijital dönüşüm e-posta kutunda.

ABD merkezli elektrikli otomobil devi Tesla, “We, Robot” etkinliğinde CEO Elon Musk’ın talep ettiği tasarım değişiklikleri nedeniyle lansmanı Temmuz ayından Ekim ayına ertelenen robotaksi aracını tanıttı. Merakla beklenen araç, ulaşımın geleceğine yön verme potansiyeli taşıması açısından büyük bir heyecan yarattı. Sürücüsüz taksi hizmetleri sunacak olan model, “Cybercab” adıyla duyuruldu. 

Ayrıntılar: İki kapılı robotaksi, herhangi bir direksiyon simidi veya pedal bulundurmuyor. Bu da aracın seri üretime girmeden önce düzenleyici kurumlardan onay alması gerektiği anlamına geliyor. İki yolcu kapasitesine sahip olan aracın kapıları, yukarı doğru açılıyor. 

  • Elektrikli robotaksi, kablosuz bir şekilde şarj olabildiği için herhangi bir şarj girişi de bulundurmuyor. 
  • Tesla, aracın 30 bin dolardan daha düşük bir fiyat etiketiyle satışa sunulacağını öngörüyor.

Dahası: Etkinlikte Musk, otonom araçların insanlar tarafından sürülen araçlardan 10-20 kat daha güvenli olmasını beklediğini ifade etti. Şirket CEO’su ayrıca, sürücüsüz ulaşım araçlarının her 1,6 kilometrede bir 1 dolar maliyete sebep olan geleneksel otobüslerin aksine, yalnızca 0,20 dolar maliyet oluşturacağını dile getirdi. 

  • Tesla, robotaksi üretimine 2026 yılında başlamayı hedefliyor. Fakat Musk, üretimin 2027’ye de sarkabileceğini söylüyor. 

  • Şirket CEO'su ayrıca, otonom araçların insanların sürüş sırasında kaybettiği zamanı kitap okumak, film izlemek ve çalışmak için harcamasına olanak tanıyacağına işaret ediyor. 

Önemli ayrıntı: “We, Robot” etkinliği, ABD’nin California eyaletine bağlı Burbank kentindeki Warner Bros. film stüdyosunda hayata geçirildi. Bu nedenle aracın prototipinin lansmanı sırasında kamuya açık olmayan yollar tercih edildi. 

  • Şirkete yakın kaynaklar, Tesla’nın herhangi bir problem yaşanmaması adına etkinlikten önce alanı haritaladığını bildirdi. Etkinlik katılımcıları, film stüdyosu içinde robotaksilerle seyahat etme fırsatı buldu.  

Öte yandan: Tesla’nın mevcut araçlarında kullanıma sunduğu “Tam Otonom Sürüş (FSD)” yazılımı, orijinal ismindeki “full” vurgusuna rağmen tamamen otonom sürüş sağlamıyor. Aracın insan müdahalesine gerek kalmadan şerit değiştirmesine, park etmesine ve yollarda gezinmesine yardımcı olan yazılım, yine de sürücünün aktif biçimde direksiyon başında olmasını ve dikkatini yola vermesini gerektiriyor. 

  • Sürücüsüz paylaşımlı yolculuk alanında ise rekabet hızla kızışıyor. Waymo, Zoox ve Cruise gibi birçok rakip şirket, hâlihazırda sürücüsüz taksilerini gözetimli olarak kullanıma sunuyor ya da test ediyor. 

  • Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, aralarında San Francisco, Phoenix ve Los Angeles’ın da bulunduğu birkaç şehirde otonom paylaşımlı yolculuk hizmetlerini kullanıma sunmuş durumda. 

  • Araçlarından biri yaya geçidinden geçen bir yayaya çarptıktan sonra geçen yıl hizmetlerini askıya alan General Motors iştiraki Cruise da bazı şehirlerde sürücüsüz taksi hizmetlerini gözetimli olarak yeniden kullanıma sundu. 

  • Amazon çatısı altındaki Zoox ise sürücüsüz araçlarını henüz yaygın kullanıma sunmamış olsa da San Francisco, Las Vegas ve Seattle gibi bazı şehirlerde test ediyor. 

Robovan da tanıtıldı

Tesla, etkinlikte 20 yolcu kapasitesine sahip daha büyük bir otonom ulaşım aracı olan Robovan’ı da tanıttı. Cybercab’e benzer şekilde metalik ve fütüristik bir tasarımla gelen Robovan’ın yük taşıma için de kullanılabileceği belirtildi. Şirket, aracın lansman tarihine ilişkin herhangi bir duyuru yapmadı. 

Bununla birlikte: Etkinlikte Tesla'nın insansı robotu Optimus da tekrar sergilendi. Robotlar, lansman sırasında fütüristik görünümlü bir çardakta dans etti. 

  • Tesla, insansı robotlarının ileride bebek bakma, market alışverişi yapma ve çim biçme gibi gündelik görevlerde insanlara yardımcı olmasını bekliyor. 

Hikâyeyi paylaşmak için:

Kaydet

Okuma listesine ekle

Paylaş

Quando

Quando

Her salı ve cuma girişimcilik ve teknoloji ekosistemlerinden öne çıkan gelişmeler, paradigma değişimleri, inovasyon trendleri ve dijital dönüşüm e-posta kutunda.

YAZARLAR

Doğa Yurduneri

İş Dünyası ve Teknoloji Editörü

Quando

Her salı ve cuma girişimcilik ve teknoloji ekosistemlerinden öne çıkan gelişmeler, paradigma değişimleri, inovasyon trendleri ve dijital dönüşüm e-posta kutunda.

İLGİLİ OKUMALAR

QuandoQuando
∙

HİKAYE

Mahremle kamusal arasında: Yapay zeka şirketleri tehditleri polise ne zaman bildirmeli?

Kanada’da bir okul saldırganının ChatGPT hesabının sekiz ay önce şiddet içerikli kullanım nedeniyle işaretlendiğinin ortaya çıkması, sohbet botlarının kullanıcılarını ne ölçüde izlemesi ve hangi noktada yetkililere bildirmesi gerektiği tartışmasını büyüttü. British Columbia’nın OpenAI’a karşı açtığı dava, mahremiyet ile güvenlik arasındaki sınırın nerede çizileceğini tartışmaya açarken Türkiye’de okul saldırıları sonrası alınan önlemler benzer bir sorunun başka bir yüzünü gösteriyor.

Ümit Alan

·

26 Eyl 2026

Mahremle kamusal arasında: Yapay zeka şirketleri tehditleri polise ne zaman bildirmeli?
QuandoQuando
∙

HİKAYE

Öne çıkan beş olasılık: Yapay zekayla ilgili felaket senaryoları neye odaklanıyor?

Yapay zekanın insanlığı yok edeceğine dair felaket senaryoları, genellikle kontrolden çıkan süper zekalara ve “katil robotlara” odaklanıyor. Oysa uzmanların daha olası gördüğü risklerin çoğunda yapay zeka tek başına hareket etmiyor. Özellikle beş olası senaryo, kontrol zincirini geri dönüşü olmayacak şekilde kırma potansiyeli taşıyor.

Doğa Yurduneri

·

23 Eyl 2026

Öne çıkan beş olasılık: Yapay zekayla ilgili felaket senaryoları neye odaklanıyor?
QuandoQuando
∙

HİKAYE

Teknolojide pazarlama soruları: Şirketlerle kullanıcılar neden aynı dili konuşamıyor?

Yapay zeka patlamasının da etkisiyle artık ürünlerin pazarlama materyallerinde sürekli aynı kelimeler tekrarlanıyor: Ajan tabanlı, AI destekli, kurumsal düzeyde, akıllı, uçtan uca, yeni nesil, ekosistem… Yıllar önce pazarlama ekiplerinin temel problemi, insanların üründen haberdar olmasını sağlamakken bugün bunun önünde çok daha kritik bir problem yer alıyor: İnsanların ürünün ne olduğunu anlamasını sağlamak.

Doğa Yurduneri

·

21 Eyl 2026

Teknolojide pazarlama soruları: Şirketlerle kullanıcılar neden aynı dili konuşamıyor?
QuandoQuando
∙

HİKAYE

AI yarışının Soğuk Savaş açmazı: Yapay zekanın gelişimini yavaşlatmak gerçekten mümkün mü?

Son birkaç yıldır yapay zeka yarışında geçerli olan kural basitti: Daha güçlü modeli daha hızlı geliştiren kazanır. Son günlerde sektörün öncü isimleri tarafından yapılan açıklamalar ise bu denklemin değişmeye başladığını gösteriyor. Modellerin siber saldırılardan biyolojik silah geliştirme girişimlerine uzanan riskli kullanım alanlarında sahneye çıkması, yarışın öncülerini ilk kez açık bir biçimde frene basma olasılığını tartışmaya itiyor.

Doğa Yurduneri

·

15 Eyl 2026

AI yarışının Soğuk Savaş açmazı: Yapay zekanın gelişimini yavaşlatmak gerçekten mümkün mü?
QuandoQuando
∙

HİKAYE

Jeff Sebo ile bilinç, risk ve sorumluluk üzerine: 'Sihirli bir değneğim olsa yapay zekayı olduğu yerde dondururdum'

Yapay zeka yarışını yavaşlatma çağrıları teknoloji şirketlerinin içinden de yükselirken, New York Üniversitesi’nden filozof Jeff Sebo ile yapay zekanın risklerini, bilinç ihtimalini, hayvan refahını ve gelecekte dijital zihinlere karşı doğabilecek sorumluluklarımızı konuştuk.

Çiğdem Öztabak

·

14 Eyl 2026

Jeff Sebo ile bilinç, risk ve sorumluluk üzerine: 'Sihirli bir değneğim olsa yapay zekayı olduğu yerde dondururdum'