

Yeni Lexus ES ile zarif ve yenilikçi bir tarza “merhaba” deyin Türkiye pazarına girdiği 2016 yılından beri lüksün tanımını yeniden yapan premium otomobil üreticisi Lexus , ayrıcalıklı olmak isteyenlerin tercihi olmaya devam ediyor. Lexus, yüksek işçilik kalitesi, performansı ve güvenilirliğiyle öne çıkan premium otomobillerini, müşterilerini özel hissettiren hizmetleriyle bir araya getiriyor. Lexus şimdi ise yeni ES elegant sedan modelini Türkiye’deki premium kullanıcıların beğenisine sunuyor. Sıra dışı, etkileyici, performanslı, sessiz ve çevreci Lexus’un yeni ES modeli hiçbir şeyden ödün vermeden premium kullanıcıları etkileyecek tüm özellikleri bir arada sunuyor. Tüm detayları dikkatli bir şekilde tasarlanan Lexus ES, yenilikçi yanını Japon geleneksel el işçiliğiyle buluşturuyor. 218 HP güç üreten ve 100 kilometrede sadece 4.7 litre yakıt tüketim ortalamasına sahip Lexus ES 300h, yüksek konforu, dinamik sürüşü ve sessizliğiyle de sınıfındaki beklentileri aşmayı başarıyor. Lexus’ların en cesur ve yeni görünüme sahip olanı Lexus ES Hybrid Lexus’u eşsiz kılan tüm unsurları, sunduğu deneyim ile ortaya koyan Lexus ES , nefes kesen tasarım, işçilik ve kusursuz kalitesiyle segmentindeki en iddialı model olarak dikkat çekiyor. Yeni ES’nin etkileyici dış tasarımı, kabine de aktarıldı. Takumi ustalarının el işçiliğinin yansıtıldığı ES’de şık ve sportif bir tasarım bir arada sunuluyor. Zarif bir sedan ve sportif bir coupe tasarımının harmanlandığı ES, tüm yolcular için üst düzey sürüş deneyimi sağlıyor. Lexus ES 300h, yeni dördüncü jenerasyon kendi kendini şarj eden hibrit teknolojisini kullanıyor. Sıra dışı yakıt verimliliği, yüksek performans ve düşük emisyon değerlerinin sunulmasını sağlayan hibrit ES, hem dinamik bir performans sağlarken hem de düşük tüketim ve düşük emisyon değerleri sunuyor. Bu özel modelle ayrıcalıklı bir deneyim yaşamaya hazırsanız burayı ziyaret etme ve yeni Lexus ES ile tanışma vaktiniz geldi demektir.
Daha fazlasını öğren →
Aposto GündemHer sabah 06.30'da 5 dakikalık gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, politika, teknoloji ve hafta sonu ekleri; kısa, yalın, öz bir şekilde.
Yemeksepeti'nde çalışan motokuryeler, maaşlarının net 5 bin 500 lira olması için eylemlerini ikinci gününde de sürdürdü. Pankartlarda "Sefalet zammı değil insanca yaşayabilecek ücret istiyoruz." ifadelerine yer veren işçiler; yemek ücretlerinde ve yan haklarda iyileştirme ve sendikalaşmanın önündeki engellerin kaldırılmasını talep etti.
- Eylemler nasıl başladı? Trendyol Express çalışanları maaşlarına %11'lik zam yapıldığını söylemiş, iki günlük iş bırakma eylemi başlatmıştı. Eylemler İstanbul, Kocaeli, İzmir ve Diyarbakır gibi illerde devam etmiş; işçiler fiyat artışında iyileştirme beklediklerini dile getirmişti. Eylemlerin ardından Trendyol, bu yıl bir taşıyıcı iş ortağının faaliyet gösterdiği süreye bağlı olarak taşıdığı paket sayısına göre toplam hakedişinin aylık en az 12 bin 500 lira + KDV olacağını açıklamıştı.
Yemeksepeti eylemlerinde ikinci gün
DİSK Nakliyat İş Sendikası Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu, konuya ilişkin "Yemeksepeti'nde yaşanan olaylar şirketin, çalışanlarının ücret politikasını korumamasından dolayı çıkıyor." dedi. Nakliyat-İş Sendikası Ankara Bölge Temsilcisi Bayram Karkın da "Yemeksepeti işvereni çalışanlarına asgari ücreti, sefalet ücretini reva görmüştür. Banabi işçileri Türkiye'nin dört bir yanında, bu sefalet zammına karşı tepkisini ortaya koyuyor. Trendyol çalışanları nasıl sendikamız Nakliyat İş öncülüğünde kazandıysa Banabi işçileri de bu haksız uygulamaya karşı mücadele ederek zafer kazanacaktır." diye konuştu.
Yurtiçi Kargo ayakta
Yurtiçi Kargo esnaf kuryeleri de şirketin genel merkezi önündeki eylemlerine devam etti. Eyleme HDP İstanbul Milletvekili Züleyha Gülüm de katıldı. Maaşlarına %40 zam talep eden kuryeler yaptıkları açıklamada "Bu talepler sağlanıncaya kadar, burada eylemimizi sonuna kadar devam ettireceğiz. Gerekirse gece sabaha kadar araçlarımızla burada yatacağız." dedi. Şirket, kargo dağıtım faaliyetinde görev alan sözleşmeli tedarikçilere yıllık %46 zam uygulandığı açıklamasını yaptı.
Scotty, Hepsijet, Digitürk'ten zam talebi
Scotty esnaf kuryeleri de %40 zam talebinde bulunurken kontak kapatma eylemi gerçekleştirdi. Eyleme ara veren Scotty çalışanları, Yurtiçi Kargo çalışanlarının yanında olduklarını duyurdu. Her çalışanla bir yıllık sözleşme imzalanmasını ve 12 bin 500 lira sabit ücret verilmesini talep eden Hepsijet kuryeleri de HepsiBurada Genel Merkezi önünde başladıkları eylemlere devam edeceklerini belirtti. Kuryeler, HepsiBurada'nın paket başına 1 liralık zam önerdiğini ileri sürdü. HepsiJet ise "2 bin 95 iş ortağımızın 2022 yılı için ortalama gelirleri yıllık olarak %46 oranında artmıştır." açıklamasında bulundu.
Digitürk çalışanları da protesto başlattı. Twitter'da konuya yönelik "Digitürk medya emekçileri olarak yıllardır sürdürülen enflasyon altı zamlarla ezildik. Bu yıl itibarıyla %17 zamla açlığa mahkum edilmek isteniyoruz ve bunu asla kabul etmiyoruz." açıklaması paylaşıldı.
Neden önemli?
DW Türkçe'ye değerlendirmede bulunan çalışma ekonomisi uzmanı Özgür Müftüoğlu, "2021 yılının ikinci yarısından sonra Türkiye'de zaten süper kırgın olan ekonomi iyice hızlı şekilde çöküşe doğru gitti. Yıl sonunda asgari ücrete hükümet iyi sayılacak bir zam yaptı; ancak enflasyon o kadar hızlı arttı ki neredeyse bir aylık bir süre içinde buradaki artış neredeyse eridi." dedi.
Müftüoğlu, Türk-İş'in evli olmayan kişilere yönelik hesapladığı yaşam maliyetinin de asgari ücretin üzerinde olduğunu söyledi. Türk-İş'in verilerinin Türkiye'de yoksulluğun arttığına işaret ettiğini belirten Müftüoğlu, bu yoksulluğa karşı tepkilerin de büyüdüğünü ifade etti.
Türk-İş'in açıkladığı verilere göre, açlık sınırı 4 bin 249 lira 95 kuruş olarak belirlendi. Asgari ücret ocak ayında açlık sınırının 3 lira üzerinde kaydedildi. Yoksulluk sınırı 13 bin 844 liraya ulaşırken evli olmayan bir bireyin yaşam maliyeti 5 bin 587 lira olarak hesaplandı.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Aposto GündemHer sabah 06.30'da 5 dakikalık gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, politika, teknoloji ve hafta sonu ekleri; kısa, yalın, öz bir şekilde.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
Günaydın. Motokuryeler zam artışı talebiyle eylemlerini sürdürdü. Avrupa Konseyi Bakanlar Komitesi Türkiye'ye karşı ihlal prosedürünü resmî olarak başlattı. Hindistan, bu yıl dijital rupi çıkaracağını açıkladı.
03 Şub 2022

YAZARLAR

Janset Atacan
Former editor @ Aposto

Aposto Gündem
Her sabah 06.30'da 5 dakikalık gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, politika, teknoloji ve hafta sonu ekleri; kısa, yalın, öz bir şekilde.
İLGİLİ OKUMALAR
Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.

Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.

İspanya, Arjantin'i tarihin en tek taraflı finallerinden birinde Ferran Torres'in golüyle yendi ve ikinci kez dünya şampiyonu oldu.

“Ama” bağlacı, dilimizde temel olarak karşıt anlamlı iki cümleyi veya sözcük grubunu birbirine bağlama görevini yapar. Tek başına bir anlamı olmayan bu sözcük, cümleler arasında kurduğu köprüler sayesinde cümleye çok çeşitli anlam ve işlev kazandırır. “Ama” bağlacını karşıtlık ve zıtlık ilişkisi kurmak, koşul (şart) anlamı kazandırmak, anlamı pekiştirmek ve güçlendirmek, dikkati çekmek, uyarı ve ikazda bulunmak, beklenmeyen bir durumu / istisnayı belirtmek için kullanırız.

Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.




