<img src="https://images.aposto.com/2023/3/4/1681369979905.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.50" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Sergi kurulumu sonu: öğrenciler<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Gelecek Uzun Sürer</h3>Nedir? 5’i mezun, 28 Koç Üniversitesi öğrencisinin fotoğraf sergisi. Sergi; temel ve ileri düzey fotoğraf ve proje derslerinde 3-4 yıl içinde üretilen işler arasından yapılan bir seçki. Fotoğraflarda en çok öğrenciler; yüzleri, iç sesleri, baktıkları, gördükleri ve sordukları var.&nbsp;Nerede?&nbsp;Koç Üniversitesi MAVA Rampa Galeri’siHangi tarihler arasında? Yıl sonuna kadar ziyaret edilebilir.Detaylar: <a fr-original-style="" href="https://www.instagram.com/koc.mava.photography/" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">@koc.mava.photography&nbsp;</a><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">SOLİ Takvim</h3>Geçen hafta: Mahalleyi şehre açan; tramvay, vapur, metro, marmaray ve otobüs hatlarının ortasında, istilacı otellerin hedefi <a fr-original-style="" href="https://aposto.com/i/77-sirkeci-hayyam-pasaji-ozgur-turanli" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Sirkeci</a>'de.&nbsp;Ondan önceki hafta:&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://aposto.com/i/76-rota-karakoye-demir-atanlar" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Karaköy’e demir atanlar</a>'ın peşinde.&nbsp;Gelecek hafta:&nbsp;İstanbul'dan uçarak 1 saat 15 dakikada Bodrum.Burada bir süredir SOLİ community’den gelenler, hafta içinde göze ilişenler, kaydedilenler, heyecanlandıranlar panoya asılıyor. Radarına girenlerleri paylaşmak için:&nbsp;<a fr-original-style="" href="mailto:magazines@aposto.com" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">magazines@aposto.com</a>

Soli

<img src="https://images.aposto.com/2022/7/5/1660945683411.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" alt="Paşabahçe Vapuru" ratio="1.51" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Paşabahçe VapuruFotoğraf: İBB&nbsp;<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Paşabahçe Vapuru Boğaz’a döndü&nbsp;</h3> İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki Şehir Hatları tarafından yenilenen Paşabahçe Vapuru yeniden görevde.&nbsp;Ne oldu?&nbsp;Haliç Tersanesi'nde bir yılda restore edilen Paşabahçe Vapuru, 70’inci yaşında yeniden İstanbul sularında. “Boğaz'ın Bahçeleri” takma isimli üç gemiden en hızlısı olan 1952 üretimi tarihî vapur, 12 yıl sonra ilk seferini Haliç Tersanesi’yle Koç Müzesi arasında gerçekleştirdi.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım geriden:&nbsp;2010 yılında Şehir Hatları filosundan düşürülen Paşabahçe Vapuru, Beykoz Belediyesi’ne hibe edilmişti. İstanbulluların da yaşatılması için kampanya başlattığı vapur, gerekli kaynak ve sponsor bulunamadığı için iskelede kaldığı süre boyunca bakımsız kalmış ve neredeyse ‘hurda’ hâline gelmişti.</li></ul>

Aposto İstanbul

Sevgili İstanbul okuru, bugün seni Aposto! ekibinden İren’le tanıştırmak isteriz. Kendisi eski Erenköylü, yeni Kurtuluşlu. İren’le Kurtuluş’ta ana caddede veya seyahatlerinden birinde check-in sırası beklerken karşılaşmış olabilirsin. Ne malum, belki de sırada beklerken futbol üzerine kısa bir hoşbeş etmişsinizdir. Aslında İren’in kaleminden çıkmış ekonomiyi ince eleyip sık dokuyan yazıları pek çok kez Aposto!’da okudun ama ne diyelim, tanışmanız bugüne kısmetmiş. Merhaba İren!&nbsp;<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2021/9/5/1635527445322.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" alt="İren Can Kuyucu" width="550" ratio="1.51" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">1- Aposto! ekibi olarak elbette hepimiz seyahat etmeye bayılıyoruz. Şehirden ara ara kaçarak İstanbul’la olan çalkantılı ilişkimizi yürütüyoruz. Biraz uzaklaşma vakti deyip bir yerlere doğru yola çıktığında İstanbul’a dair en özlediğin şey ne oluyor?&nbsp;İstanbul’un kalabalığı ve telaşı çoğu zaman günlük yaşam kalitesini aşağı çekiyor; ancak bir süre uzaklaştıktan sonra şehrin kaosunu özlemiyorum desem yalan olur. Sanırım hayat boyu bu tempoya alışınca kaos, insanın kimliğinin de bir parçası hâline geliyor.&nbsp;Zaman zaman İstanbul’dan uzaklaşıp farklı bir frekansa geçmek zihinsel açıdan oldukça dinlendirici olsa da şehrin daimi hareketliliği her zaman beni tekrar kendine çekiyor. Enteresan bir şekilde bunun pek de konforlu olmayan bir konfor alanı olduğunu söyleyebilirim.&nbsp;Öte yandan daha somut bir yerden yaklaşmak gerekirse, vapur yolculukları da İstanbul’dan uzun süre ayrı kaldığımda özlediğim şeylerin başında geliyor. Bahar ve yaz aylarında 20-25 dakikalığına da olsa deniz üstünde olmak gün içinde tazeleyici bir mola oluyor.&nbsp;2- Yeni bir Kurtuluşlu olduğundan az önce bahsettik, yeni semtinle ilişkin nasıl gidiyor? Bizlere Kurtuluş’tan önerebileceğin neler var?&nbsp;Kurtuluş oldukça enteresan bir semt. Pek çok açıdan İstanbul’un karakterini yansıttığını düşünüyorum; eski ve yeninin bir araya geldiği, kültürel çeşitliliğin yüksek olduğu, bambaşka insanların bambaşka hayatları bir duvar mesafesinde yaşadığı bir yer. İlişkimiz de hayli iyi gidiyor; 26 yıl içinde bu yıla kadar Kurtuluş’a hiç yolum düşmemiş olsa da çok kısa sürede alıştım diyebilirim.&nbsp;Önerilere gelirsek, öncelikle semtin tam ortasında sayılabilecek Ran’ın mutfağını deneyebilirsiniz. Az, öz ve oldukça lezzetli bir menüsü var; ayrıca çok tatlı bir aile işletiyor. İkinci olarak Ran’ın biraz aşağısında açılan Kava’nın kokteyllerini önerebilirim. Hiç Kurtuluş’a ait gibi görünmese de semtin değişen çehresinin bir parçası burası. Son olarak da belki yaygın biliniyor; ancak pazar günleri kurulan Feriköy Antika Pazarı'nda mutlaka 3-4 saat geçirmenizi tavsiye ederim.&nbsp;3- İstanbul’da bir oyunun içerisinde yaşadığını hayal et; bir gün, bir anda senin dışındaki tüm oyuncular kayboldu, artık teksin. İlk nereyi ziyaret ederdin? Şu an erişimin olmayan bir yer olduğunu tahmin ediyoruz ama bu tabii ki sadece bir tahmin.&nbsp;Aslında bu sorudaki senaryoya çok yakın bir durumu bu yılın başlarında deneyimledim. Şubat sonu, mart başı olsa gerek, sokağa çıkma yasaklarının olduğu dönemde ofisten sabaha karşı çıktığım bir gün yürürken yolum İstiklâl’e çıktı. Hayatımda ilk, muhtemelen de son kez o gün İstiklâl’i tam anlamıyla bomboş gördüm. Caddeyi alaca karanlıkta, etrafta kimse olmadan sonundan başına kadar yürümek, sık sık durup binaları inceleme fırsatı bulmak büyüleyici bir deneyimdi - daha önce hiç görmediğim birçok detayı o yürüyüşümde keşfettim.&nbsp;Bunun, normalde bulunmaktan pek hazzetmediğim İstiklâl’e olan bakış açımı da dönüştürdüğünü söyleyebilirim. Umarım ileride yine sokağa çıkmanın yasaklandığı günleri görmeyiz; ancak şehrin birçok noktasını daha bu perspektiften görebilmeyi isterdim, zira insanları denklemden çıkardığımızda geriye kalanların bize kendileriyle ilgili yepyeni şeyler anlattığını öğrendim.

Birkaç gün önce Serdar Kuzuloğlu’nun <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRm9wZW4uc3BvdGlmeS5jb20lMjUyRmVwaXNvZGUlMjUyRjVDZ2t4T2JJc3VwSEV1VFZ2TGlVSEYlMjUzRnNpJTI1M0R1NDBITGZVLVNMeTlGbVE2d3NfaDlR""""""">bir podcast serisinde</a> şu cümleyi duyunca bir an durakladım. “Hayatın akışını reddedip sabırsızlığımızla bir şeylerde telaş etmek ve bir şeylerin çabucak olmasını istemek büyük bir haksızlık.”&nbsp;Size de oluyor mu bilmem, bazen kendimi uzun zamandır İstanbul’da yaşıyormuş gibi değil de İstanbul benim onunla beraber yaşamama izin veriyormuş gibi hissediyorum. Demek istediğim, sanki o benim hayatıma girmiş değil de ben onun hayatına izinsiz girmiş gibiyim. Böylesine kalabalık ve telaş içide olan bir şehirde yavaşlamak sizce mümkün mü?Aklımdan bu düşünceler geçerken Kuzuloğlu devam ediyor ve anlamak ve durmak arasındaki ilişkiye dikkat çekiyor. İngilizce “to understand" (anlamak) kelimesinin içinde geçen “stand” (durmak) kelimesine değiniyor ve kısa bir süre içinde aklıma İstanbul’un vapurları geliyor. Benim için İstanbul’da anı en çok yaşadığım, yavaşladığım, durduğum, anlamak için durduğum yer; vapurlar…Sanat için vapur: Attila İlhan’dan Sunay Akın’a, Orhan Veli’den Vedat Türkali’ye kadar birçok şairin şiirlerine de konu ettiği, romantik ve naif duygularımızın mekânı olan vapurlar, boğazın ve İstanbul’un simgelerinden biri olarak <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRmxpc3RlbGlzdC5jb20lMjUyRmlzdGFuYnVsLXZhcHVybGFyaS10YXJpaGkta2lzaWxpayUyNTJG""""""">kabul edilir.</a> Ressam Ali Balkan, “İstanbul uzaktan değil, vapurdan güzel.” <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnJlc3NhbWFsaWJhbGthbi53b3JkcHJlc3MuY29tJTI1MkZ0YWclMjUyRnNhbmF0LXZhcHVyLWljaW5kaXIlMjUyRg==""""""">diyor ve ekliyor</a>, “Vapur öyle bir semboldür ki. Denizcilik alanındandır. Endüstri çağındandır. İstanbul’un yatay-dikey kontrastını çok iyi bir şekilde özetler. Ben vapurların İstanbul’dan gidebileceğini düşünmem.&nbsp; Ancak zamanla ebatları küçülebilir ve anıt değerini kaybedebilirler endişesini taşırım. (…) Hep dediğim bir şey 10 metrelik Eyfel Kulesi olmaz. Yine mesajımı vereyim, Eyfel Kulesi Paris için neyse, vapurlar da İstanbul için odur. İkisi de 19. yüzyılın ikinci yarısından. İkisi de demirden.”&nbsp;Vapurların tarihçesi Cevdet ve Fuat Paşaların girişimleriyle 1851 yılında kurulan Şirket-i Hayriye’ye dayanıyor. Osmanlı Devleti’nde kurulmuş ilk anonim şirket olan Şirket-i Hayriye’nin kuruluş amaçlarından biri de İstanbul ve Boğaziçi iskeleleri arasında daha önce kayıklarla gerçekleştirilen ulaşımı kayıklara göre daha konforlu ve güvenli olan buharlı gemilerle <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwJTI1M0ElMjUyRiUyNTJGaXN0YW5idWwuZ292LnRyJTI1MkZpc3RhbmJ1bHVuLW5vc3RhbGppay12YXB1cmxhcmk=""""""">sağlamakmış.</a> Vapurların 1858’den beri faaliyet gösterdiği Haliç hattında kurulu bulunan Haliç Vapurları Şirketi’nin 1941 yılında; Boğaz hattında vapur işletmek üzere 1851’de kurulmuş olan Şirket-i Hayriye’nin ise 1945 yılında kamulaştırılarak bütün haklarının Şehir Hatları’na devredilmesi ile İstanbul sularında vapur taşımacılığı tek çatı altında toplanmış. İkinci Dünya Savaşı sonrasında filosunu yenileme ihtiyacı hisseden ve adı Şehir Hatları İşletmesi olarak değiştirilen işletmeye 1950’lerin başlarında üç parti hâlinde Hollanda’da inşa edilen yeni yolcu vapurları katılmış.İstanbul Boğazı’nın bahçeleri: İstanbul’un vazgeçilmez simgeleri arasında yer alan ve “Bahçe Sınıfı” olarak adlandırılan Dolmabahçe, Fenerbahçe ve Paşabahçe vapurları, ismini İstanbul’un semtlerinden almış. Marmara Denizi sularında uzun yıllar hizmet veren bu vapurlardan Fenerbahçe, Rahmi M. Koç Müzesi’nde ziyaretçilerini <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwJTI1M0ElMjUyRiUyNTJGaXN0YW5idWwuZ292LnRyJTI1MkZpc3RhbmJ1bHVuLW5vc3RhbGppay12YXB1cmxhcmk=""""""">bekliyor</a>, Paşabahçe’nin ise yeniden Boğaz’la buluşması <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnd3dy5jbm50dXJrLmNvbSUyNTJGdmlkZW8lMjUyRnR1cmtpeWUlMjUyRnBhc2FiYWhjZS12YXB1cnUteWVuaWxlbml5b3ItdmlkZW8=""""""">planlanıyor.</a> “Bahçe Sınıfı” olarak adlandırılan ve diğer gemilere göre daha büyük ve gösterişli olan bu üç vapur İstanbul sularında, Adalar hattında ve Yalova hattında çalışmış; uzun yıllar yolcuların gözdesi olmuş. İstanbul’da deniz ulaşımının yakın tarihine tanıklık etmiş bu üç vapurdan günümüze yalnızca Paşabahçe ve Fenerbahçe vapurları <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwJTI1M0ElMjUyRiUyNTJGaXN0YW5idWwuZ292LnRyJTI1MkZpc3RhbmJ1bHVuLW5vc3RhbGppay12YXB1cmxhcmklMjUzRg==""""""">ulaşmış</a>.Bir deniz şehrinde vapurun anlamı: Aslında İstanbul’un hızlı bir şekilde büyümesinde vapurların katkısı oldukça fazla. Şehir büyüdükçe vapurlar çoğalmış, vapurlar çoğaldıkça şehir daha fazla büyümüş. İstanbul sularında aralıksız 94 yıl sefer yapan Şirket-i Hayriye vapurları, iki meşrutiyet, bir cumhuriyet, iki dünya savaşı gördüler, birincisine bilfiil <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTYwMmVjYzllNmE5MzgwMDAwN2NiZDNlMSZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWY3MDM3NzVlMDAxNmYwMDA4N2YyMDJiJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnRlemFyc2l2aS5jb20lMjUyRmlzdGFuYnVsLWJvZ2F6aW5kYS1jYWxpc2FjYWsteWVuaS1iaXIteW9sY3UtZ2VtaXNpLXRhc2FyaW1p""""""">katıldılar.</a> Belki de bu sebepten vapurlar, çalıştıkları yerle bu kadar çok özdeşleştiler.&nbsp;Kuzuloğlu’nun sözlerini yeniden düşünüyorum. Hayatın akışını reddedip sabırsızlığımızla bir şeylerde telaş ederek bir yerden başka bir yere ulaşım sağlamaya çalışırken vapur bizi İstanbul’da hem trafikten uzaklaştırıyor hem de ıslanmaktan kaçamadığımız telaş yağmurundan. Çeyrek kala-çeyrek geçe zamanlarını değil de özgürlüğümüzü bekliyoruz sanki farklı iskelelerde. Derin bir oh çekip, martıların, sıcacık çayımızın ve eşsiz boğaz manzarasının tadını çıkarıyoruz. Belki ortamın romantik ambiyansına kendimizi kaptırıp Ali Asker Barut’un dizelerini tekrarlıyoruz içimizden: “Karaköy’den kalkan vapurlar bilir / Yıllardır nasıl yangın Galata Kulesi / Kız Kulesi’ne”&nbsp;Öyle ya, İstanbul vapurdan çok güzel.

"Yine mesajımı vereyim, Eyfel Kulesi Paris için neyse, vapurlar da İstanbul için odur. İkisi de 19. yüzyılın ikinci yarısından. İkisi de demirden.” 

“İstanbul uzaktan değil, vapurdan güzel.” 

<h2>Dur, dinle, fark et: İstanbul'un ses manzaraları</h2><h3>İstanbul’un gözle görülemeyen bir manzarası var: Sesler. Günlük hayatımızdan yayılan tüm seslerin, gördüğümüzün ötesinde anlatacakları da var. Zaten bir ses manzarasını oluşturan tüm akustik düzende kendine has tonlar, her tınısında bir anlam gizli. Bu hikâye belki tamamen öznel ya da ortak; hepimizin İstanbul’un sesi diyebileceğimiz sesler var. Boğaz hattından Adalar'a kadar uzanan martı çığlıkları, o martılara eşlik eden vapur düdükleri, sokak satıcılarının birbirine karışan naraları, hepsine eklenen ezan, Taksim-Tünel hattında çın çın tramvay...&nbsp;</h3>Kültürel kimliğin en önemli sembollerinden, somut olmayan kültürel mirasın da en önemli öğelerinden sayılıyor ses. Korunmaya değer bulunan tüm seslerin kaydedildiği, ilgileniyorsanız katkıda bulunabileceğiniz interaktif platform The Soundsslike Arşivi de 2015'te bu yüzden oluşturulmuş. O ortak sesleri görselleştirmek ve ulaşılabilir kılmak isteyen Pınar Çevikayak Yelmi, Koç Üniversitesi’nde doktora tezi olarak başladığı çalışmasına Europeana Sounds ve ANAMED gibi kurumların da dâhil olmasıyla bu projeyi ortaya çıkarmış. Bu ses arşivi, şehrin kolektif hafızasının hayati bir parçasını oluşturuyor ve İstanbul'un hep duyduğumuz fakat belki de pek dinlemediğimiz hikâyelerini anlatıyor.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://images.aposto.com/images-2020-10-03T12:09:44.329Z.jpeg"><figcaption>"Martı, bulut, vapur" İstanbul'u konuşan fotoğraflar serisi Fotoğraf: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmNzg1ZDVmZDE0ODY0MDAwNzU4YmU4MiZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWYxYjQ5ZTdmY2E4ZGUwMDA5NjcwNDVmJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnd3dy5pbnN0YWdyYW0uY29tJTI1MkZlbGlmYmF5JTI1MkYlMjUzRmhsJTI1M0Rlbg=="">Elif Bayram</a></figcaption></figure>• Martılar: Sabahları hiç erkenden uyanıp martıları dinlediniz mi? Veya vapurda, karşıya geçerken eminim az da olsa muhabbetinize katılmışlardır. Zaman zaman kulağa rahatsız edici gelse de İstanbul’u İstanbul yapan en baskın seslerden biri onlara ait. İstanbul’un yedi tepesi var; yedi tepesinin de sahibi martılar.• Sokak satıcıları: Bozacısı, simitçisi, turşucusu, kestanecisi, balıkçısı, hurdacısı... Hepsinin kendine has bir sesi, bir bağırma şekli var. Varlığı o kadar tanıdık olmuştur ki artık, günlük yaşamın keşmekeşinde dikkat etmez, aklımızın bir köşesine atıp unuturuz bu sesleri.• Ezan: Ezan ülkenin dört bir yanında, beş vakit okunuyor. Ama üç bin camiyle bezeli İstanbul’da, özellikle tarihî yarımadanın heybetli camilerinden yükselen ezan sesleri şehrin ses arşivinde sakladıklarımızdan.• Günlük yaşam: Sahi, gün içinde ne duyuyoruz? Yürürken muhabbete dalmış insanlar, topuk sesleri, araba kornaları, sokak müzisyenleri... Bu seslerin hepsini bir kategori altına sokmak elbette zor; ama hepsi günlük yaşamımızın ayrılmaz bir parçası. Bir de çayı hâlâ şekerli içenlerin; ona eşlik eden tavla pullarının; rakibini kıranların, kapı alanların sesi...Tüm bu sesleri ve daha fazlasını <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmNzg1ZDVmZDE0ODY0MDAwNzU4YmU4MiZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWYxYjQ5ZTdmY2E4ZGUwMDA5NjcwNDVmJnVybD1odHRwJTI1M0ElMjUyRiUyNTJGc291bmRzc2xpa2UuY29tJTI1MkY="">The Soundsslike Arşivi</a>’nden dinleyebilirsiniz.Kaynakça Pınar Çevikayak Yelmi, The Soundscape of Istanbul: Exploring the Public Awareness of Urban Sounds. International Journal of Social Science and Humanity, Vol. 7, No. 5, May 2017

vapur ile ilgili hikayeler