Buluşlar, gelişmeler, değişimler ve pek çok defa da yok oluşlar… İnsanlık tarihi benzersiz olaylarla bugünlere gelip aynı şaşırtıcılıkla yoluna devam etse de her seferinde derinlikli bir hikâyenin bölünebildiği gibi birkaç parçaya ayrılabilen aşamalardan geçiyor. Çağımız bazı varlıkların, yapıların büyüyerek ilerlediği döneme tanıklık etmemizi sağlarken bazılarının çoktan yok olduğu dönemleri anlamak için geriye dönüp bakmayı gerektiriyor.Sanatın, siyasetin, hastalıkların, savaşların akla gelebilecek hemen her alanın türlü örneklerinin sayılabileceği bu düzen elbette spor ve hatta spor branşları için de aynı işliyor. Bugün gelişimini tamamlamamış bir nefesli çalgıya yeni bir delik eklemek gibi büyük gelişmelerin yaşandığı branşlar da var, yaklaşık 100 yıldır temelde aynı şekilde oynanan branşlar da.<h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Devir Teslim</h2>Gelişmekte olan bir branştan bahsediyor olsak dahi sporun rekabetçiliği hiçbir zaman eksik kalmıyor. Hatta ileriye yönelik atılan adımları bu rekabetçiliğin tetiklediğini söylemek yanlış değil. İşte bu rekabetçilik; sporun içerisinde rekorları, dramatik finalleri, sevinç çığlıklarını, hüzünlü vedaları ve daha pek çok duygu ve durumu barındırıyor. Özneler ve aidiyet hissi yüksek takip edenler için duyguları unutmak zor belki ancak genel bellekte zaman geçtikçe manevi yoğunluğun olduğu anlar geriye atılıyor. Oysa rekorlar, bir daha hafızalardan silinemeyecek şekilde tarihte yerini alıyor, kırılsalar bile.2023 yılı memnun edici bir çizgide olmasa da bir şekilde ilerlemeye devam ediyor. Böylece spor dünyası da gerek her yılın aynı dönemlerinde yaşanan benzer heyecanlarla gerekse de ilk ve tek kez yaşanan anlarıyla içinde bulunduğumuz yıla izlerini bırakıyor. LeBron James’in NBA tarihinin en fazla sayı atan oyuncusu konumuna gelmesi, yerel liglerdeki yarışların kızışarak sona yaklaşması, şampiyonluk müsabakalarından önceki virajlara girilmesi derken yeni gelişmelerin birbirini kovaladığı dönemde bir gelişme de kayakta yaşandı. Mikaela Shiffrin erişilmesi güç bir rekoru kırmakla kalmadı, kırdığı rekorları daha da geliştirdi.<img src="https://images.aposto.com/2023/2/2/1679989903575.jpeg" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.78" width="550" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Kazanma AlışkanlığıHenüz on dört yaşındayken kayağın önemli organizasyonlarında dereceler elde eden Shiffrin, erken yaşta adından söz ettirmeye başladı. On altı yaşında ilk kez Dünya Kupası’nda boy gösteren Birleşik Amerikalı sporcu, ilk şampiyonluğu için de uzun süre beklemedi. On dokuz yaşını dahi doldurmamışken olimpiyat altınına ulaşan Mikaela için önemli eşikler hızla geçiliyordu ki bu da şimdilerde adından söz ettirmesinin 2010’lardaki ilk belirtileri oldu.Bazı sporcular zirve dönemlerini profesyonel yaşantılarının sonlarına doğru yaşar. Pek çok örneğini gördüğümüz bu durumdaki sporcuların içerisinde başarılı olan pek çok isim olsa da tarihin en iyisi olarak nitelendirilebilecek kariyere sahip olanların kaybedecek vakti yoktur. Dolayısıyla Shiffrin’in henüz on dört yaşında başlayarak yirmili yaşlarına gelmeden verdiği birçok sinyal, onun başarılı bir sporcu olacağından daha çok kayak tarihine damga vuracak bir sporcu olacağına işaret etmişti.İlk şampiyonluklarını kazandıktan sonraki süreçte herhangi bir ara, formsuz dönem, madalyanın geçen süre yaşamaksızın hız kesmeden podyumda yer almaya devam eden Mikaela için her şey birbirini tekrar etti denilebilir.&nbsp;2014, 2018 ve 2022 Olimpiyatlarında ikisi altın üç madalya, 2013 ile 2023 yılları arasında düzenlenen altı Dünya Şampiyonasında yedisi altın toplam on dört madalya kazandı. 2011 yılında başlayan Dünya Kupası serüveninde ise kendisini tarihe geçiren başarılarını ortaya koydu. Kazandığı madalyaların değeri yadsınamaz ancak Dünya Kupası gibi kısa süreli olmayan bir organizasyonda rakiplerine karşı kurduğu üstünlük, kıyaslanamaz bir seviyeye taşıdı kendisini.&nbsp;<h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Kaçınılmaz Yazı</h2>On üç sezon boyunca boy gösterdiği Dünya Kupasında 138 kez podyuma çıkma başarısı gösterdi Shiffrin. Bu başarıya ise seksen sekiz kez yarış kazanarak ulaştı. Elde ettiği bu sonuçlarla kendisinden önce 137 kez podyuma çıkan eski takım arkadaşı Lindsay Vonn’un rekorunu, yine 83 yarış ile Vonn’a ait olan en fazla yarış kazanan kayakçı rekorunu ve devamında 86 yarış ile Ingemar Steinmark’a ait genel kategori rekorunu kırmış oldu. 2023 sezonuna kadar Büyük Slalom’da en fazla birincilik kazanan isim olan Vreni Schneider’ı de geride bırakmayı ihmal etmeyen rekortmen sporcu yirmi bir zaferle bu rekorun da yeni sahibi oldu. Unutulmaz bir sezon geçiren efsane isim, 2022-2023 sezonunu slalom, büyük slalom ve genel tasnifte zirvede tamamlayarak Altın Küre’yi evine götürdü.&nbsp;Mikaela Shiffrin, 28 yaşında bir sporcu. Çok küçük yaşta branşının en üst düzey organizasyonlarında mücadele etmeye başlayan ve istikrarla bulunduğu seviyeye tutunan Shiffrin şimdiden kayakta unutulmazlar arasına girdi bile. Yaşı da hesaba katılınca rekorlarına yenilerini ekleme ihtimali hiç az değil. Kendisinin adını kendi rekorlarını kırmasıyla yine sık sık duyabiliriz. Daha da önemlisi Mikaela Shiffrin uzun yıllar boyunca sorulan pek çok sorunun cevabı olarak karşımıza çıkmaya devam edecek gibi görünüyor.&nbsp;

Mikaela Shiffrin, geçtiğimiz günlerde kırdığı rekorlarla adından bir kez daha söz ettirdi. Onu yakından takip edenler için bu çok da sürpriz değildi.

Kilometre Taşı

• <a fr-original-style="" href="https://www.ekonomim.com/ekonomi/beklenen-kar-yagmadi-uludag-istihdam-azaltti-haberi-680640" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Uludağ'da</a> kar yağışı olmadığı için 15 Aralık'ta başlaması öngörülen kayak sezonu açılmadı ve yılbaşını %50 doluluk oranıyla geçiren bölge otelleri yarı yıl tatilinin ilk haftasına ortalama %40'lık dolulukla başladı. Uludağ Beceren Otel’in sahibi Mehmet Haluk Beceren, "Bazı tesisler personelini kademeli olarak ücretsiz izne gönderiyor." dedi.

Aposto Gündem

Avrupa'da birçok havayolları şirketi ve havalimanı işletmeleri işgücü sıkıntısı ve grevler nedeniyle normalleşme sonrası artan seyahat taleplerine cevap vermekte zorluk çekiyor. Özellikle yaz sezonunun başlamasıyla birlikte binlerce uçuş iptal edildi, havalimanlarında uzun kuyruklar oluştu ve bazı bölgelerde seyahatler durma noktasına geldi. Peki bu noktaya nasıl gelindi?<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">İşgücü yetersizliği: Covid-19 döneminde seyahatlerin kısıtlanmasıyla birlikte pilotlardan bagaj görevlilerine kadar birçok havayolu ve havaalanı çalışanı işten çıkarıldı ya da maaş kesintileri nedeniyle işten ayrılmak zorunda kaldı. Normalleşmenin başladığı mart ayından bu yana ise havayolu şirketleri pandemi dönemi öncesindeki istihdamı yeniden yaratmak için işe alımlar yapıyor fakat bu çalışanları eğitmek ve havaalanlarında çalışmaları için gerekli güvenlik izinlerini almak aylar alıyor, çabalar yetersiz kalıyor.</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Grevler:&nbsp;Pandemi sırasında maliyetlerini düşürmeye çalışan çoğu havayolu şirketi çalışanlarının maaşlarında kesintiye gitti. Normalleşme dönemi ile birlikte çalışanlar, artan enflasyonu da düşünerek bu kesintinin karşılanmasını talep ediyor ve yapılan işin fiziksel zorluğu nedeniyle de çalışma koşullarının iyileştirilmesini istiyor.</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Paris Charles de Gaulle Havaalanı'nda, &nbsp;grevler nedeniyle geçtiğimiz cuma ve cumartesi uçuşlarının yaklaşık yüzde 20’si iptal edildi. &nbsp;8-10 Temmuz tarihleri arasında havalimanı çalışanlarının yeni bir grev daha yapması planlanıyor.</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Lufthansa'nın temmuz ve ağustos ayları uçuş iptalleri sayısı saha personeli ve pilot yetersizliği nedeniyle 900’den 3 bin 100'e yükseldi.</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ryanair'in İspanya, Portekiz ve Belçika kabin ekipleri geçtiğimiz hafta hafta 3 günlük bir grev düzenledi. Ryanair’in İspanya merkezli kabin ekipleri ise bu ay 12 gün boyunca grev yapmayı planladıklarını söylüyor.</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">İspanya merkezli easyJet kabin ekibi daha yüksek ücret talebi için bu ay 9 gün grevde olacak. Havayolu geçtiğimiz cumartesi grev nedeniyle İspanya'daki beş uçuşunu iptal etti.</li></ul>Öte yandan&nbsp;kayak.co.uk verilerine göre, Avrupa yaz rotalarında bilet fiyatları 2019 yılından bu yana üç katı oranda artış gösterdi. Yolcular, havayolu şirketleri ve çalışanların olumsuz etkilendiği bu kriz bir süre daha gündemde olacakmış gibi görünüyor.

Pareto

Havacılık sektörü yetersiz işgücü ve artan grevler nedeniyle pandemi sonrası normalleşmeye dönmekte sıkıntı yaşıyor. 

Avrupa’da seyahat kaosu

Olimpiyat şampiyonluğu yeterince havalı bir titr değil midir? Peki ya bir spor dalının tarihteki ilk ve tek şampiyonu olmak? 31 yaşındaki serbest stil kayakçı David Wise, Sochi 2014’ten itibaren oyunlarda yer almaya başlayan serbest stil kayak halfpipe kategorisinin erkeklerdeki tek şampiyonu. Beijing 2022’ye de üçlemeyi tamamlamak amacıyla geliyor.Her serbest stil kayakçı biraz isyankâr ve özgür ruhludur. David Wise da öyle. Yaptığı sporun ruhuna uygun şekilde Amerikan takımının asi bir ruha sahip olduğunu ve bu nedenle bu sporda çok başarılı olduklarını söylüyor. Babasının yönlendirmesiyle çok küçük yaşlarda kız kardeşleriyle beraber kayak yapmaya başlasa da kayak takımlarıyla ekstrem hareketler yapmaktan ilk zamanlarda da hoşlandığını belirtiyor. Bu hareketler sonucunda kırdığı kayak takımları ailesini serbest stil kayak konusunda ikna etmesine yardımcı olmamıştır belki ama Wise en baştan beri limitleri zorlamayı seviyor.Bu durum bazen kötü sonuçlar da doğurabiliyor tabii. 2018’deki ikinci olimpiyat altınından bir yıl sonra katıldığı bir etkinlikte düşüp çok ciddi bir sakatlık geçirdi Wise. Bu kazada uyluk kemiğini iki yerinden kırdı. Bu sürecin üstesinden nasıl geldiğini de kendi YouTube kanalında bir seri halinde anlatıyor. Bu arada, profesyonel sporcularda çok fazla karşılaşmadığımız biçimde oldukça etkin olduğu bir YouTube kanalı olduğunu ekleyelim David Wise’ın.Geçirdiği sakatlığın izlerini ardında bırakan Wise, Beijing 2022’de limitlerini ne kadar zorlayacak göreceğiz. Ancak artık kendini kanıtlamak zorunda hissetmediğini, bu nedenle üzerinde herhangi bir baskı olmadığını da söylüyor. Kendini veteran bir serbest stil kayakçı olarak gören Wise, gençlerin neler yapıp yapamadığını gözlemleyip kendi seviyesini de test edecek.Dediği gibi, David Wise’ın artık bir şey kanıtlamaya ihtiyacı yok. Beijing 2022’de piste çıkıp en sevdiği şeyi yapacak. Sonuç ne olursa olsun, gittiği her turnuvada yanında olan eşini, iki çocuğunu alıp, Nevada’ya, doğup büyüdüğü, hiç ayrılmadığı Reno şehrine, evine, çiftliğine dönecek. Oradan bizlerle hayatını, hobilerini, sevdiği şeyleri paylaşmaya devam edecek.

kayak ile ilgili hikayeler