Haftanın sektörü: Havacılık

IATA: Havayollarının 2023 mali performansı beklentileri aşıyor
Haftanın sektörü: Havacılık

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

Türk Hava Yolları (THY), Haziran ayı 2023 trafik sonuçlarını açıkladı.

  • Detaylar: Toplam yolcu sayısını Haziran 2022'ye kıyasla %12 artırarak 7,7 milyona çıkaran THY'nin dış hat doluluk oranı %83,4, iç hat doluluk oranı ise %83,7 oldu – böylece ortalamada %83,5 doluluk oranına ulaşıldı.
  • Dıştan dışa transfer yolcu sayısı Haziran 2022'de 2,1 milyonken, bu yılın aynı döneminde %11,4 artarak 2,3 milyon oldu.
  • Toplam arz edilen koltuk kilometre, Haziran 2022 döneminde 18,8 milyar iken, 2023 yılının aynı döneminde %9 artışla 20,5 milyara ulaştı.
  • Taşınan kargo ve posta hacmi Haziran 2022'de 146,5 bin tonken, bu yılın aynı döneminde %4,3 azalarak 140,2 bin ton olarak gerçekleşti.

Ek olarak: İstanbul Havalimanı9 günlük bayram tatilinin son gününde ev sahipliği yaptığı uçuşlarla yolcu sayısında rekor kırdı. İşletmeci firma İGA’dan yapılan açıklamaya göre, 2 Temmuz Pazar günü havalimanında 1642 uçuş ile 265 bin 961 yolcu seyahat etti.

Diğer taraftan: Avrupa merkezli Airbus, daha küçük orta mesafeli jetlere yönelik rekor talebi karşılamak adına Fransa'nın güneybatısındaki Toulouse kentinde A321neo yolcu jeti için yeni bir montaj hattının açılışını yaptı. Maliye Bakanı Bruno Le Maire, yeni tesisin 2026 yılına kadar 700 kişiye istihdam yaratacağını söyledi.

  • Neden önemli? Havacılık sektörü, pandeminin en düşük seviyelerinden toparlanırken yükselmeye devam ediyor. Uçuş takip sitesi FlightRadar24, 6 Temmuz’un 134 bin 386 uçuşla dünya genelinde ticari havacılık için en yoğun gün olduğunu söyledi.

Geçtiğimiz ay: Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2023 yılına ilişkin büyüme öngörülerini yükselterek sektör kâr tahminini iki katına çıkardı. Bu artışta Avrupa ve Kuzey Amerika’da bilet fiyatlarının yükselmesinin etkili olduğu belirtildi.

  • Detaylar: Havayolu sektörü net kârının 2023 yılında %1,2'lik net marj ile 9,8 milyar dolara ulaşması bekleniyor, bu rakam Aralık 2022'de paylaşılan 4,7 milyar dolarlık beklentinin iki katından fazla. İşletme kârının 22,4 milyar dolara ulaşacağı, toplam gelirlerin %9,7 artışla 803 milyar dolara çıkacağı tahmin ediliyor. Rapora göre, giderlerdeki artış ise yıllık %8,1 ile sınırlı kalacak.
  • Bu yıl toplamda 4,35 milyar kişinin seyahat etmesi, kargo hacminin de 57,8 milyon ton olması bekleniyor; bu rakamlar pandemi öncesi dönemle karşılaştırıldığında 2019 seviyelerine yakın seyrediyor.
  • IATA’nın Mayıs 2023 yolcu anketi verileri de iyimser görünümü destekliyor; yolcuların %41’i önümüzdeki 12 ay içinde bir önceki yıla göre daha fazla seyahat etmeyi, %49’u ise aynı düzeyde seyahat etmeyi bekledikleri yönünde görüş belirtiyor. Ayrıca, ankete katılanların %77’si hâlihazırda pandemi öncesindeki kadar veya daha fazla seyahat ettiklerini ifade ediyor.
Hikâyeyi paylaşmak için:

Kaydet

Okuma listesine ekle

Paylaş

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

NEREDE YAYIMLANDI?

ParetoPareto

BÜLTEN SAYISI

🏦 Kredi sıkıntıları, elektrikli araç fiyatı

Son dönemde kredi kartları ve ticari gayrimenkul kredileri bankalar için en büyük sıkıntı kaynağı iken, son zamlarla birlikte TOGG'un fiyatı 1 milyon 227 bin 500 TL'ye yükseldi

12 Tem 2023

🏦 Kredi sıkıntıları, elektrikli araç fiyatı

YAZARLAR

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

İLGİLİ OKUMALAR

ParetoPareto

HİKAYE

Bir üretkenlik tiyatrosu: Cilalanmış angaryalar çağında iyi işler nasıl ortaya çıkacak?

Yapay zeka araçları hayatımıza girdiğinde genel kabul, herkesin bir gecede aynı kalitede iş üretebileceği yönündeydi. Oysa pratikte tam tersi bir tablo oluştu. Var olanları birbirine bağlayamayan, aradaki mantık köprüsünü kuramayan ve yaratıcı düşünemeyen birçok insan, sistemin içinde tıkandı ve ortaya “cilalanmış angaryalar” çıkmaya başladı.

Cem Arıdağ

·

20 Ağu 2026

Bir üretkenlik tiyatrosu: Cilalanmış angaryalar çağında iyi işler nasıl ortaya çıkacak?
ParetoPareto

HİKAYE

Y Combinator, yeni ‘Requests for Startups’ listesini yayımladı: AI, arayüzü terk ediyor

Dünyanın en ünlü girişim hızlandırma programı Y Combinator, yakın zamanda sonbahar dönemi için hazırladığı “Requests for Startups” listesini yayımladı. 13 maddeden oluşan liste, girişim ekosistemindeki yeni trendleri ortaya çıkardı.

Doğa Yurduneri

·

19 Ağu 2026

Y Combinator, yeni ‘Requests for Startups’ listesini yayımladı: AI, arayüzü terk ediyor
ParetoPareto

HİKAYE

Otomobilde vergi sistemi değişiyor: Asgari maktu ÖTV ne anlama geliyor?

Otomobil sektöründe vergi sistemine yeni bir kavram girdi: Asgari maktu ÖTV. Sıfır araç alımlarında tahsil edilecek ÖTV için taban bir tutar belirleyen yeni sistem, Türkiye’de gelecekte kurulacak ÖTV mimarisinin ilk işaretlerini de ortaya koyuyor.

Ahmet Çelik

·

18 Ağu 2026

Otomobilde vergi sistemi değişiyor: Asgari maktu ÖTV ne anlama geliyor?
ParetoPareto

HİKAYE

Otomobilin yeni rakibi: Faiz ve altın

Türkiye’nin otomobil pazarında uzun zamandır alışık olmadığımız bir tablo ortaya çıkıyor. Sorun, artık fiyat yüksekliği ya da krediye ulaşmada yaşanan zorluklar değil. Otomobilin karşısında şu anda çok daha güçlü iki rakip duruyor: Mevduat faizi ve yatırımcının altındaki yükseliş beklentisi.

Ahmet Çelik

·

14 Ağu 2026

Otomobilin yeni rakibi: Faiz ve altın
ParetoPareto

HİKAYE

İstihdam kıyametine doğru: Türkiye işgücünü AI’dan daha hızlı eğitebilir mi?

Tarih boyunca elektrikten bilgisayara kadar tüm yeni teknolojiler, işgücünün önemli bir bölümünü yerinden etti. Fakat tüm bu teknolojiler, işgücü piyasasında ciddi bir çalkantıya yol açarken yeni istihdam alanları da yarattı. Özellikle beyaz yakalı rolleri tehdit eden yapay zeka ise işgücü piyasasını çok daha derinden sarsıyor. Bu noktada Türkiye’nin işgücünü yapay zekadan daha hızlı eğitip eğitemeyeceği de merak konusu oluyor.

Doğa Yurduneri

·

14 Ağu 2026

İstihdam kıyametine doğru: Türkiye işgücünü AI’dan daha hızlı eğitebilir mi?