Berrak zihinler için yalın, zengin, bağımsız bir Türkçe dijital medya üyeliği.
Ücretsiz Kaydol →
Kalkınma Yolu ile ilgili hikayeler
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor: Türkiye’nin yeni ticaret güzergahları Türkiye, coğrafi avantajını kullanarak ve stratejik ortaklıklar kurarak yeni ticaret yolu projelerine dahil oluyor ve bu alanda yatırımlarını çeşitlendiriyor. Bunların en çok öne çıkanları ise son zamanlarda sıkça dile getirilen Kalkınma Yolu ve Orta Koridor. Yazı: Emircan Yaman Son birkaç yıldır, Asya’nın bazı kritik ticaret yollarında ortaya çıkan jeopolitik riskler ve bunların yol açtığı ...Devamını Oku
04 Tem 2025
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor: Türkiye’nin yeni ticaret güzergahları Emircan Yaman Son birkaç yıldır, Asya’nın bazı kritik ticaret yollarında ortaya çıkan jeopolitik riskler ve bunların yol açtığı küresel arz tehlikeleri, global tedarikçileri farklı yollar veya alternatifler aramaya yöneltti. Özellikle Rusya-Ukrayna Savaşı ve Hürmüz Krizi gibi gelişmelerin ardından tedarik zincirleri tehlikeye giren ülkeler, büyük lojistik projelerine dair yatırımlarına hız verm...Devamını Oku
04 Tem 2025
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor: Türkiye’nin yeni ticaret güzergahları
Türkiye, coğrafi avantajını kullanarak ve stratejik ortaklıklar kurarak yeni ticaret yolu projelerine dahil oluyor ve bu alanda yatırımlarını çeşitlendiriyor. Bunların en çok öne çıkanları ise son zamanlarda sıkça dile getirilen Kalkınma Yolu ve Orta Koridor.
• Afrika ulaştırma işbirliği anlaşma: Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu Moritanya, Somali, Kongo Cumhuriyeti, Cibuti, Liberya, Gine ve Gana ile ulaştırma alanında işbirliğinin güçlendirilmesine ilişkin mutabakat zaptı imzalandığını açıkladı. Ayrıntılar: İmzalanan anlaşma ile Afrika limanlarının Türkiye aracılığıyla Basra Körfezi üzerinden Kalkınma Yolu’na ve Orta Koridor’a entegre edilmesi ve Afrika ülkelerinin Asya‑Avrupa ticaret koridorlarına kesint...Devamını Oku
01 Tem 2025
• Orta Koridor ve Kalkınma Yolu: Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, İsrail–İran gerilimi nedeniyle Hürmüz Boğazı’nın kapanma ihtimali üzerindeki uluslararası endişelere dikkat çekerek, bu senaryo gerçekleşirse Fav Limanı'nın kapasitesinin yetersiz kalabileceğini, bu nedenle Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi demiryolu koridorlarının alternatif olarak öne çıkabileceğini söyledi. Ayrıca: Uzak Doğu’dan Avrupa’ya yük taşıma süresinin Süveyş üzerinden 35 gü...Devamını Oku
23 Haz 2025