TAV 45,2 milyon avro zarar açıkladı, Alphabet'in kârı tahminleri aştı
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Sezonun finansalları beklenen ikinci şirketi TAV Havalimanları, 2023 yılının ilk çeyreğine ait konsolide bilançosunu KAP'a bildirdi.
🔍 Detaylar: TAV, 2023 yılının ilk çeyreğinde 251 milyon avro ciro elde ederek cirosunu yıllık bazda %68 oranında artırdı.
- Şirketin TL bazında cirosu ise yıllık %117 artışla 5,059 milyar TL oldu.
🔖 Bilgi notu: Büyümedeki artış, Almatı Havalimanı’nın geçen senenin üstündeki performansı ve hizmet şirketlerindeki büyüme nedeniyle yaşandı. 2023 yılının 1. çeyreğindeki ciro, pandemi öncesi dönem olan 2019’un 1. çeyreğinin %66 üzerinde gerçekleşirken, Almatı hariç tutulduğunda cirodaki artış %2 oldu.
🚦 Önemli detay: TAV, aynı dönemde 45,2 milyon avro zarar açıkladı.
- Şirketin ilk çeyrek net zararında deprem vergisi ile daha yüksek finansman gideri ve amortisman giderlerinin olumsuz etkileri görüldü.
- Deprem vergisi içerisinde ise bu dönemde cari dönem vergi gideri 9,5 milyon dolar ve özkaynak yöntemi yatırımları 6,5 milyon dolar olmak üzere toplamda 16 milyon dolarlık tutar yer aldı.
➕ Dahası: TAV’ın 2022 yılının ilk 3 ayında yolcu sayısı geçtiğimiz yıla kıyasla %42, 2019'a kıyasla %3 artışla artışla 14 milyon olarak gerçekleşti.
- Ciroya dış hat yolcu gelirlerine nazaran daha az katkı sağlayan iç hat yolcu gelirleri, iç hat tavan bilet fiyat uygulamasından olumsuz etkilendi.
Yurt dışından
☁︎ Microsoft: Ocak-Mart dönemine ilişkin bilançosunu açıklayan Microsoft'un gelirleri, %7 artışla 52,9 milyar dolar olurken, hisse başına kârı 2,45 dolar; net kâr ise %9 yükselişle 18,3 milyar dolar oldu.
- Dynamics, LinkedIn ve Office'i içeren Üretkenlik ve İş Süreçleri segmenti, yaklaşık %11'lik bir artışla 17,52 milyar dolar gelir elde etti.
- Bing, Windows, Surface ve Xbox'ı içeren Kişisel Bilgisayar segmenti, %9 düşüşle 13,26 milyar dolar gelir elde etti.
- Cihaz üreticilerine yönelik Windows işletim sistemi lisans satışları, envanter seviyelerindeki yükselişin sonuçlara zarar vermesiyle %28 civarında geriledi.
💻 Alphabet: Şirket, piyasa tahminlerine yetişemediği dört çeyreklik bir diziyi kırarak 69,79 milyar dolarlık gelir açıkladı, hisse başına kâr 1,17 dolar oldu. Bu, geçtiğimiz yılki 68 milyar dolarlık kârın %3 fazlasına işaret ediyor.
➕ Dahası: Reklam geliri analist beklentilerini aşsa da, bir önceki yıla göre düşüş göstererek 54,55 milyar milyar oldu.
- YouTube reklam geliri 6,69 milyar dolar, Google Cloud geliri 7,49 milyar dolar olarak açıklandı.
📌 Öte yandan: Google, Amazon ile rekabet ettiği bulut bilişim işinde nihayet kâr elde etti; bir yıl önceki 706 milyon dolarlık zararın ardından bu çeyrekte 191 milyon dolarlık faaliyet geliri kaydedildi.
➕ Dahası: Şirket, ilk çeyrek boyunca işten çıkarmalar ve ofis alanının azaltılmasıyla ilgili olarak 2,6 milyar dolarlık masraf bildirdi.
- Google, son dönemdeki reklam zayıflığıyla mücadele etmek için, Ocak ayında işgücünün yaklaşık %6'sına denk gelen 12 bin çalışanı işten çıkarmıştı.
2023 ilk çeyrek bilanço tarihleri belli olan BIST şirketleri
26 Nisan: Akbank, Türk Traktör
27 Nisan: Garanti Bankası, Tekfen Holding, Ford Otosan, Tofaş, Otokar
28 Nisan: Aygaz, Tüpraş, Akçansa, Yapı Kredi Bankası
1 Mayıs: Aksigorta
2 Mayıs: Koç Holding, Coca Cola İçecek, Agesa, Anadolu Hayat, Koza Altın
3 Mayıs: Anadolu Efes, Brisa, Migros, Türk Hava Yolları, Galata Wind
4 Mayıs: Enerjisa
8 Mayıs: Alarko Holdingi, Bim, Sabancı Holding
9 Mayıs: MLP Sağlık, Doğuş Otomotiv, Ülker
8 Haziran: Mavi Giyim
10 Haziran: Pegasus, Vakıfbank
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
YAZARLAR
Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Otomobil sektöründe vergi sistemine yeni bir kavram girdi: Asgari maktu ÖTV. Sıfır araç alımlarında tahsil edilecek ÖTV için taban bir tutar belirleyen yeni sistem, Türkiye’de gelecekte kurulacak ÖTV mimarisinin ilk işaretlerini de ortaya koyuyor.
Türkiye’nin otomobil pazarında uzun zamandır alışık olmadığımız bir tablo ortaya çıkıyor. Sorun, artık fiyat yüksekliği ya da krediye ulaşmada yaşanan zorluklar değil. Otomobilin karşısında şu anda çok daha güçlü iki rakip duruyor: Mevduat faizi ve yatırımcının altındaki yükseliş beklentisi.
Tarih boyunca elektrikten bilgisayara kadar tüm yeni teknolojiler, işgücünün önemli bir bölümünü yerinden etti. Fakat tüm bu teknolojiler, işgücü piyasasında ciddi bir çalkantıya yol açarken yeni istihdam alanları da yarattı. Özellikle beyaz yakalı rolleri tehdit eden yapay zeka ise işgücü piyasasını çok daha derinden sarsıyor. Bu noktada Türkiye’nin işgücünü yapay zekadan daha hızlı eğitip eğitemeyeceği de merak konusu oluyor.
Hanehalkı fertleri ile evden uzakta bir haftalık tatilin masraflarını karşılayabilecek durumda mısınız? Türkiye, dünyanın en fazla turist ağırlayan ülkelerinden biri olmasına rağmen ülkede yaşayan her iki kişiden biri bir haftalık tatilin masraflarını karşılayamıyor. 2026’da savaş, artan enerji maliyetleri ve değişen seyahat tercihleri dış turizmdeki kırılganlığı daha görünür hale getirirken, Türkiye’nin fiyat avantajı da daralıyor. İç turizmde ise daha fazla kişi seyahate çıksa da konaklama süreleri kısalıyor ve seyahatlerin büyük bölümü yakınları ziyaret amacıyla yapılıyor.
İhracattaki kaybın ürün grupları ve pazarlar arasında bu kadar ayrıştığı bir dönemde sektörün mevcut koşulları nasıl okuduğunu ZÜCDER yönetimiyle konuştuk. ZÜCDER Başkanı Burak Önder’in yanı sıra Başkan Yardımcısı Senur Akın Biçer, Levent Güven, Eyyüp Memur, Ahmet Acar ve Kısmet Şener’in de katıldığı görüşmede öne çıkan ortak görüş, sektörün rekabetçilik sorununun yalnız kur ve faiz üzerinden açıklanamayacağı yönünde.
