AKLease ’den çevreci projelere finansman: ECOLease ECOLease ile hem işinize hem geleceğe yatırım yaparsınız Kurulduğu günden itibaren banka dışı finans sektöründe öncü ve lider konumunu sürdüren AKLease , çevreci finansman modeli ECOLease ile sürdürülebilir kalkınmaya verdiği önemi yenilikçi ürün ve çözümlerle ortaya koyuyor. Nedir? Türkiye’de leasing sektörünün ilk ve tek sürdürülebilirlik ürünü olan ECOLease , yenilenebilir enerjiye yatırım yapan, enerji ve kaynak verimliliği sağlayan yatırımlara vade ve ödeme avantajı sunuyor. Neler oldu? Hem işine hem geleceğe yatırım yapmak isteyen şirketlere hitap eden ECOLease, bu yıl enerji verimliliği ve yenilenebilir enerji alanındaki projelere toplamda 2 milyar TL’yi aşan finansman sağladı. Sürdürülebilir bir dünya hedefiyle faaliyetlerine hız kesmeden devam eden AKLease , ECOLease’in toplam kredi portföyündeki payını 2025’e kadar %60’a, 2030’a kadar ise %100’e çıkarmayı hedefliyor. AKLease ’i daha yakından tanımak için bu bağlantıyı ziyaret edebilirsiniz.
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Tesla, ABD'de azalan talebi artırmak için fiyatlarda %2 ile %6 arasında indirim yaptı. Reuters'a göre bu, şirketin en büyük pazarında yılın başından beri gerçekleştirdiği beşinci indirim hamlesi oldu. Tesla'nın
- Model 3 sedanının her iki versiyonunda 1.000'er dolar
- Model Y Crossover'da 2 bin dolar
- Model S ve Model X'in her iki versiyonunda da 5'er bin dolarlık indirime gidildi.
Ne dediler? Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin Ocak ayı kazanç çağrısı toplantısında, "Tesla araç satın almak isteyen ama bunu karşılayamayan çok sayıda insan olduğunu düşünüyorum. Dolayısıyla, bu fiyat değişiklikleri ortalama tüketici için gerçekten bir fark yaratıyor” ifadelerini kullandı.
Editörün önerisi: Tesla ilk çeyrekte rekor sattı
- Tesla, 2023 yılı ilk çeyreğinde dünya çapında 422 bin 875 otomobil teslim etti. Bunların yalnızca 10 bin 695 adedi S ve X modeli idi. Şirket, 2023 için 1,8 milyonluk teslimat hedefi belirledi.
Böylece: Tesla, Model 3'ün fiyatını yılın başından bu yana kümülatif olarak %11, Model Y'de ise %20 seviyesinde indirim gerçekleştirmiş oldu.
Çünkü: Şirket geçtiğimiz yıl araç teslimatlarında yıllık ortalama %50 artış hedefinin altında kalarak %40 büyümüş, yatırımcıyı hayal kırıklığına uğratmıştı. 2023 ilk çeyrekteki büyüme oranı ise %36'ya geriledi.
Editörün önerisi: Tesla artık İstanbul'da
- 3 Nisan Pazartesi akşamı Kanyon AVM'de ilk lansmanını gerçekleştiren Tesla, 4 Nisan itibarıyla Türkiye pazarında satışlara başladı.,
Ek bilgi: Musk, dün yaptığı açıklamada; daha ucuz, demir bazlı pillerin kullanımını yarı ağır elektrikli kamyonlarının bir versiyonuna ve uygun fiyatlı bir elektrikli araca yönelik genişletmeyi planladığını söyledi.
Sektörden
• Togg, T10X çekilişine katılmak için yatırılan ön sipariş bedellerinin iade süreci tamamlandı. Tüketiciler hala teslim tarihine dair yanıt bekliyor.
• Şehir içi ulaşımda rahatlama sağlayacak Türkiye’nin citycar konseptli ilk elektrikli aracı Amperino, 2025 yılında seri üretime geçmeye hazırlanıyor.
• Toyota, 2026'ya kadar 10 yeni elektrikli araç modeli üretmeyi ve yılda 1,5 milyon elektrikli araç satmayı planladığını açıkladı.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
Tersine para ikamesi doları zor durumda bırakırken, Türk borsasında yabancı yatırımcının payı tarihî dip seviyeyi gördü
07 Nis 2023
YAZARLAR
Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Bir insanın “Ne iş yapıyorsun?” sorusuna iki cümleyle cevap verip daha fazlasını anlatma ihtiyacı duymamasıyla bir markanın neyi söyleyip neyi geride bırakacağını bilmesi, aynı olgunluk eşiğine işaret ediyor. Sadelik; hiçbir şey bilmemenin getirdiği bir sığlıktan değil, aksine çok şey bilip hepsinin ağırlığını tarttıktan sonra lüzumsuz olanları arkada bırakabilme cesaretinden geçiyor.
Nike’ın marka adı, onlarca yıldır “spor” kelimesiyle neredeyse eş anlamlıydı. Bu başarı, şirketi uzun yıllar borsanın favorileri arasında tuttu. Fakat son birkaç yılda ivme şaşırtıcı bir hızla tersine döndü ve şirket, yaklaşık 18 yılın ardından S&P 100 endeksine veda etmek zorunda kaldı. Peki ne oldu da dünyanın en güçlü spor markalarından biri, bu denli hızlı bir düşüşe sürüklendi?
Reklamcılık artık dikkat ekonomisinden niyet ekonomisine geçiş yapıyor. ChatGPT’nin test ettiği Sponsorlu Ajanlar, markaların tüketicinin karar verme konuşmasına doğrudan katılmasını sağlayan yeni bir katman açıyor. Kişiselleştirilmiş iknanın birim maliyeti neredeyse sıfıra inerken mesele, anlatının nerede durduğu ve kimin adına konuştuğunun her aşamada görünür olup olmamasında düğümleniyor.
Arama deneyimimizin yapısal olarak değişmeye başladığı aşikar. Artık sadece bilgi aramıyoruz, aynı zamanda alım kararlarımızı da yapay zekaya danışıyoruz. Ancak yeni denklem yalnızca GEO’dan ibaret değil: Araştırmalar, tüketicilerin yapay zeka önerilerinde hâlâ bağımsız insan deneyimine ve güvenilir üçüncü taraflara ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Markalar için de esas mesele, algoritmada görünmek kadar, algoritmanın güvendiği üçüncü taraf dünyasında sahici, tutarlı ve organik bir yer edinebilmekte yatıyor.
Matcha, protein barlar, iki malzemeli Japon cheesecake’i, Gigi Hadid makarnası, çiğ köfte suşi… Yiyecek trendleri, artık sosyal medyanın etkisiyle çok daha hızlı yayılıyor. Tedarik zincirleri ise bu hıza ayak uydurmakta zorlanıyor. Talep, dijital hızda büyürken çiftlikler ve fabrikalardaki tarım ve gıda üretimi, fiziksel sınırlar içinde kalıyor.
