Elektrikli araç distribütörleri pes etmiyor
Doğru yer Paribu Alanında öncü teknoloji şirketi ve lider kripto para platformu Paribu , yedinci yılında da doğru yer olmaya devam ediyor. Kurulduğu günden bu yana sektöründe lider konumda olan Paribu, 6 milyondan fazla kullanıcıya hizmet veriyor. 141 kripto paranın listelendiği Paribu’da Paribu Box ve Fan Token gibi alternatif piyasaların yanı sıra; Bitcoin ve Ethereum dahil olmak üzere dokuz farklı kripto parada USDT paritesi ile alım satım yapma imkânı yer alıyor. 2023’te yeni versiyonu yayınlanan web sitesi ve mobil uygulamaları ile hizmet veren Paribu , kullanıcılarına kolay, güvenilir ve hızlı işlem yapma deneyimi sunuyor.
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillerin Türkiye'deki satışına ilişkin tebligattan en çok etkilenen iki marka, Ulu Motor'un Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği Skywell ve Leapmotor oldu. Skywell Türkiye CEO'su Mahmut Ulubaş, 2023 Kasım sonunda yayımladığı kararnameyle uygulanması gereken şartlara, markaların Türkiye otomotiv pazarında tutunup tutunamayacağı konusunda belirleyici noktalara ve 2024'e dair projeksiyonlar ile yatırım planlarına değindi.
Röportajın tamamına link üzerinden ulaşabilirsiniz.
Tebligat sonrası neler yaşanıyor?
“Uluslararası alanda sektörde çok ciddi bir dönüşüm var, bunu kimse inkar edemez. Özellikle Avrupa'daki Çinli üreticiler çok hızlı bir şekilde ilerliyor; bunun yansımalarını Türkiye'de de görüyoruz. Öncelikle şunu belirteyim, Türkiye'ye zaten Avrupa tip onayı olmayan bir araç ithal edilemiyor yani Avrupa'da satılan Çinli araçla Türkiye'de satılan Çinli araç aynı. Bundan dolayı buradaki tebliğ biraz daha tüketiciyi korumaya yönelik gibi gözükse de aslında içerideki ekosistemi yeniden dizayn etmek olarak yorumluyoruz.”
Şartlar ağır değil mi?
“Tabii elektrikli araç sektöründe, mevcut satış adetiyle zaten kârlılık veya para kazanma biraz hayal. Hangi marka olursanız olun, 20 tane servisi kendiniz açtığınızda bu yatırımın geri dönüşü minimum 10 sene. Şu anda bizim fizibilitemiz de bunu doğruluyor.”
Ne kadarlık bir yatırım gerektiriyor?
"Topladığınız zaman servis başı 1 milyon avro civarı. Toplamda 20 servis üzerinden düşünürseniz 20 milyon avro civarı bir yatırıma denk geliyor. Biz 30 milyon dolara batarya fabrikası kuruyoruz, biliyorsunuz. Öyle olduğu için ister istemez markaların belini bükebiliyor bunlar. Tabii bizim hedeflerimiz farklı. Satış sonrasında biz bunu yapıyoruz bu arada, şu anda 20 servisin yatırımlarına başladık ama paralelinde takip ettiğimiz farklı projeler de var yine Türkiye için. 2-3 aylık bir sürece yaydık bunu; bunun için yeterli stoku zaten Aralık ayında getirmiştik. Bayileri ve müşterileri arabasız bırakmadan bu süreci atlatmış olacağız.”
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
NEREDE YAYIMLANDI?
Borsada yatırımcı sayısı 9 Şubat itibarıyla 7,2 milyon olarak kaydedildi. Bu, 2023 Ekim'den bu yana 1,4 milyon yatırımcının çıkış yaptığı anlamına geliyor.
12 Şub 2024
YAZARLAR
Ahmet Çelik
Otomobil Gazetesi, OtoDergi
Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Avrupa’dan Japonya’ya birçok ülke, artan güvenlik kaygılarıyla birlikte savunma bütçelerini büyütüyor; bu harcamaların teknoloji, istihdam ve sanayi üzerinden ekonomiye de ivme kazandırması bekleniyor. Peki silahlanma, durgun ekonomiler için gerçekten bir büyüme motoruna dönüşebilir mi?
Giriş seviye pozisyonlarda işe alımlar, dünya genelinde hızla yavaşlıyor. Genç işsizliğindeki bu artış, özellikle beyaz yakalı işlerde büyük oranda yapay zekaya atfediliyor. Fakat yakın tarihli araştırmalar, yeni mezunların yaşadığı istihdam sıkıntısının asıl sorumlusunun uzaktan çalışma olabileceğine işaret ediyor.
Çin merkezli markaların peş peşe Türkiye pazarına girişi ve önemli bir satış başarısı elde etmesi, Türkiye’deki yöneticileri biraz rahatsız etmişti. Bunun üzerine Türk lobisinin de yönlendirmeleriyle vergiler, ithalat düzenlemeleri ve servis şartları üzerinden bu markaların önüne ciddi bir duvar örüldü. Ağustos ayına ilişkin pazar verileri ise bu “Çin işkencesi”nin sonuç verdiğini ortaya koydu.
Shein, Londra ve New York’taki halka arz girişimlerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından bu hafta nihayet Hong Kong borsasında halka açıldı. Birkaç yıl önce hızlı modanın yükselen yıldızı olarak görülen şirket, yatırımcıların karşısına zirve döneminden çok daha farklı bir tabloyla çıktı. Analistlere göre bu tablo, şirketi 100 milyar dolar değerlemeye taşıyan ekonomik koşulların artık ortadan kalktığını da kanıtladı.
Bir çalışanı değerli kılan yalnızca görev tanımında yazanları yerine getirmesi değil; aksaklıkları fark etmesi, sahiplenmesi ve çözümün parçası olmak istemesi de aynı zamanda. Çalışma arkadaşını, müşterisini, itibarını ve geleceğini dert edinen çalışanlar kurumları ileri taşıyor. Ancak dert edinmek yalnızca kişinin tercihi değil; bu çalışanlar sorgulama, fikir belirtme ve sorumluluk alma alanı buldukları ölçüde kurumun gelişimine gerçek bir katkı sunabiliyorlar.
