VOV Hesap’la biriktirirken de harcarken de kazan Güvenli yatırım araçları arasında vadeli hesaplar öne çıkıyor fakat acil nakit ihtiyaçlarında vadeli hesaplarda kullanım yapmak pek de kolay olmuyor. Alternatif Bank , vadesiz özellikleri taşıyan vadeli hesabı VOV Hesap’la bu probleme çözüm sunuyor. Nedir? Günlük vadeli mevduat özelliklerine sahip bir tasarruf hesabı olan VOV Hesap ; nakit iadesiyle , hem harcarken hem de biriktirirken kazanmanızı sağlayan bir Alternatif Bank vadeli mevduat ürünü. Avantajları neler? VOV Hesap’ın bağlı olduğu banka kartıyla yapılan tüm harcamalarınızda, harcama tutarının %10’u kadar (en fazla 500 TL) nakit iade kazanabilirsiniz. VOV Hesap’la; hesabınızın vadesini bozmadan, dilediğiniz zaman nakit ihtiyacınızı karşılayabilir veya hesabınıza para yatırabilirsiniz. VOV Hesap açılışında dikkat çeken avantajlı hoş geldin faiz oranından yararlanabilirsiniz. Üstelik, yararlandığınız ilk 90 gün boyunca, İnternet ve Mobil Bankacılıktan yapacağınız Havale ve EFT işlemlerinde ücret ödemezsiniz. Nasıl? VOV Hesap başvurunuzu, görüntülü görüşmeyle kolayca müşteri olma imkânı sunan Alternatif Bank’ın tüm dijital kanallarından yapabilir ve hesap hareketlerinizi Alternatif Bank İnternet Şubesi’nden rahatlıkla takip edebilirsiniz. Hem biriktirirken hem de harcarken kazandıran VOV Hesap ayrıcalıklarıyla tanışmak için bu bağlantıyı ziyaret edebilirsiniz.
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Apple’ın “Titan projesi” olarak da bilinen ve büyük bir gizlilik içinde yürütülen elektrikli otonom otomobil projesinde sona yaklaşıldı. Bloomberg’den Mark Gurman’ın haberine göre, otomobilin kendi kendine sürüş sistemini geliştirmede en önemli kilometre taşlarını aşan şirket, bazı mühendislerin yılın başında planladığı beş ila yedi yıllık zaman çizelgesinden daha hızlı bir şekilde 2025’te aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.
Titan projesi nedir? Apple, Titan projesini 2014 yılında sıfırdan bir elektrikli araç tasarlama niyetiyle başlattı. Şirketin önünde iki seçenek vardı: Kendi kendine sürüş teknolojisi sınırlı olan ve hızlanmaya odaklanan bir araç üretmek veya tamamen insan müdahalesinden uzak bir otonom araç üretmek. Şirkete yakın kaynakların verdiği bilgilere göre, Apple artık ikinci seçeneğe odaklanma konusunda kesin kararı verdi. Piyasaya sürülecek otomobil, direksiyon ve pedal barındırmayacak ve tamamen otonom olacak.
Yönetici değişiklikleri: Apple'ın otomobil projesi, yedi yıllık tarihi boyunca geliştirme zorluklarından, liderlik mücadelelerinden, işten çıkarmalardan ve gecikmelerden oldukça zarar gördü. 2021’de daha önce Ford’dan transfer edilen Doug Field dahil en az beş üst düzey yönetici projeden ayrıldı. Projenin başına ise Apple Watch’un yazılım operasyonlarını yöneten Kevin Lynch getirildi.
Başarılı olabilir mi? Yeni yönetici Lynch’in zamanında Apple Watch’u Apple’ın temel ürünlerinden birine dönüştürme konusundaki başarısı, yıllardır sürüncemede olan otomobil projesinin sonunda yükselişe geçeceğine dair inançları artırıyor. Lynch’in otomobil sektörüne dair tecrübesi olmaması ise karşıt görüşleri besliyor. Öte yandan Apple’ın hisseleri, haber sonrası %2,4 değer kazanarak 157,23 dolara yükseldi. Haberin yazıldığı saatlerde 160,55 dolardan işlem görüyor.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
Türk lirası, son bir haftada dolar karşısında %8 değer kaybetti. Hamdi Ulukaya'nın ABD'de kurduğu yoğurt üreticisi Chobani, Nasdaq'ta halka arz edilmeye hazırlanıyor. Apple, geliştirdiği elektrikli ve otonom aracı 2025'te piyasaya sürecek.
22 Kas 2021
YAZARLAR
Nurefşan Kutlu
Business Editor
Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Almanya merkezli yemek teslimatı platformu Delivery Hero, yakın zamanda Uber'in satın alma teklifini kabul ettiğini duyurdu. Masaya konulan 14,8 milyar dolarlık teklif, ilk bakışta şirketin son yıllarda büyük bir atılım yaptığı teslimat pazarındaki yeni bir satın alım gibi görünse de aslında Uber’in yıllardır adım adım ördüğü çok daha büyük bir dönüşümün son halkasıydı.
Avrupa Birliği’nde yürürlüğe giren yeni kurallara göre, tekstil sektöründeki devasa israfı önlemek amacıyla büyük moda markaları bundan böyle satılamayan giysi ve ayakkabıları imha edemeyecek. Her yıl Avrupa’da satılamayan tekstil ürünlerinin yüzde 9’u çeşitli yöntemlerle imha ediliyordu. Satılmayan ürünleri için önce indirimli satışlar, alternatif satış kanalları ve farklı pazarlar kullanılacak, şirketler ürünleri hayır kurumlarına veya sosyal girişimlere bağışlayabilecek.
Gün bittiğinde o yapılacaklar listesindeki bütün tikleri atmış olmak profesyonel hayatın gereği olabilir. Müşterinizin, yöneticinizin memnuniyeti elbette önemli… Ancak bir şekilde kendi düşüncelerinizle baş başa kalma lüksünü bulabildiğiniz bir an olursa kendinize şu soruyu sorabilirsiniz: "Bugün sadece önüme yığılan işleri mi erittim, yoksa ortaya gerçekten bana ait bir şeyler koyabildim mi?"
Polaroid, üst üste ikinci yaz kampanyasını da yapay zeka karşıtı hissiyata ayırdı. Markanın sahillerdeki billboardlara yerleştirdiği reklamları "Veri merkezleri hepsini içip bitirmeden gidip denize atla" diyor; "yapay zekanın parmaklarımızın arasındaki kumu üretip üretemeyeceğini" sorguluyordu. Peki teknoloji liderlerinin kendilerini "tastewashing" ile yeniden paketlemeye çalıştığı bir dönemde markaların yapay zekayla mesafesi nasıl inandırıcı olur?
Ticaret Bakanlığı, yerli üretimi desteklemek ve cari açığı azaltmak amacıyla pek çok ithal üründe ek gümrük vergisi oranlarını artırdı. Her ne kadar bu düzenlemeler iç pazarda Çin ürünlerinin oluşturduğu haksız rekabetten kaynaklanan dezavantajları gidermeye yönelik olsa da, tüketiciye etkisinin zam olarak yansıyacağı beklentisi hâkim. Kur baskısıyla ithalatın üretmeye göre daha avantajlı olduğu Türkiye’de alınan bu kararların enflasyonla mücadeleye, cari açığın düşürülmesine ve yerli üretime etkileri ne olacak?
