Net sıfır hedefleri riske mi atılıyor ?

Özgür Eşkara

Geçtiğimiz hafta, İngiltere başbakanı Rishi Sunak “net sıfır hedeflerini riske attığı” iddia edilen bir açıklama yaptı. Sert eleştiriler alan, siyasi bir hata olarak görülen ancak kendisini destekleyenler tarafından yerinde ve pragmatik olarak değerlendirilen açıklamalarından biri, petrol ve dizel araçların satışının yasaklanmasının 2030’dan 2035’e ötelenmesi. Sunak, ekonomik gelişmeleri öncelediğini ve yüksek enflasyondan dolayı etkilenen ailelere ekstra maddi yük getirmemek için bu kararı aldığını savunuyor. Sıfır karbon hedeflerine ulaşmak için planlanan et tüketimine ek vergi, uçakla seyahate kısıtlama ya da araç paylaşımlı seyahat gibi uygulamalar da şimdilik rafa kaldırıldı.

En büyük eleştiri ise, milyar poundluk bir proje olan HS2 demiryolu altyapı çalışmalarının Birmingham-Manchester kısmının şimdilik durdurulması kararına geldi. HS2 ile Londra-Manchester arası tren ulaşımının sıfır karbon salınımlı elektrikle sağlanması hedefleniyor. Bu kararın arkasında da önceliğin enflasyonla mücadeleye verilmesi tercihi var. Sürdürülebilir yeşil enerji yatırımının en iyi örneklerinden biri olan HS2 projesinin yeşil ekonomiye büyük katkılar sağlayacağını ve bu kararın iklim krizi hedefleri ve sürdürülebilirliği riske sokacağını savunuluyor.

İklim kriziyle mücadelenin başarılı olması sadece bizlerin gönüllü olarak atacağı adımlarla değil ülkelerin ekonomik gidişatıyla da yakından ilgili. Görünen o ki enflasyonist ortamların devam etmesi ayrılacak fonların, atılacak adımların gecikmesine yol açabilecek. Ülkelerin politikacıları iklim kriziyle mücadelenin ve sürdürülebilirliğin kaderini belirlerken, bu alanda aldıkları kararlar da görülüyor ki  kariyerleri için alacakları desteği etkileyebilecek.