Tesla'dan ABD'ye beşinci indirim

ABD'de azalan talebi artırmaya yönelik indirimler sürüyor
Tesla'dan ABD'ye beşinci indirim

7 Nisan - AKlease - Pareto
AKlease ile birlikte

AKLease ’den çevreci projelere finansman: ECOLease

ECOLease ile hem işinize hem geleceğe yatırım yaparsınız Kurulduğu günden itibaren banka dışı finans sektöründe öncü ve lider konumunu sürdüren AKLease , çevreci finansman modeli ECOLease ile sürdürülebilir kalkınmaya verdiği önemi…

Daha fazlasını öğren →

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

Tesla, ABD'de azalan talebi artırmak için fiyatlarda %2 ile %6 arasında indirim yaptı. Reuters'a göre bu, şirketin en büyük pazarında yılın başından beri gerçekleştirdiği beşinci indirim hamlesi oldu. Tesla'nın

  • Model 3 sedanının her iki versiyonunda 1.000'er dolar
  • Model Y Crossover'da 2 bin dolar
  • Model S ve Model X'in her iki versiyonunda da 5'er bin dolarlık indirime gidildi.

Ne dediler? Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin Ocak ayı kazanç çağrısı toplantısında, "Tesla araç satın almak isteyen ama bunu karşılayamayan çok sayıda insan olduğunu düşünüyorum. Dolayısıyla, bu fiyat değişiklikleri ortalama tüketici için gerçekten bir fark yaratıyor” ifadelerini kullandı.

Editörün önerisi: Tesla ilk çeyrekte rekor sattı

  • Tesla, 2023 yılı ilk çeyreğinde dünya çapında 422 bin 875 otomobil teslim etti. Bunların yalnızca 10 bin 695 adedi S ve X modeli idi. Şirket, 2023 için 1,8 milyonluk teslimat hedefi belirledi.

Böylece: Tesla, Model 3'ün fiyatını yılın başından bu yana kümülatif olarak %11, Model Y'de ise %20 seviyesinde indirim gerçekleştirmiş oldu.

Çünkü: Şirket geçtiğimiz yıl araç teslimatlarında yıllık ortalama %50 artış hedefinin altında kalarak %40 büyümüş, yatırımcıyı hayal kırıklığına uğratmıştı. 2023 ilk çeyrekteki büyüme oranı ise %36'ya geriledi.

Editörün önerisi: Tesla artık İstanbul'da

  • 3 Nisan Pazartesi akşamı Kanyon AVM'de ilk lansmanını gerçekleştiren Tesla, 4 Nisan itibarıyla Türkiye pazarında satışlara başladı.,

Ek bilgi: Musk, dün yaptığı açıklamada; daha ucuz, demir bazlı pillerin kullanımını yarı ağır elektrikli kamyonlarının bir versiyonuna ve uygun fiyatlı bir elektrikli araca yönelik genişletmeyi planladığını söyledi.

Sektörden

• Togg, T10X çekilişine katılmak için yatırılan ön sipariş bedellerinin iade süreci tamamlandı. Tüketiciler hala teslim tarihine dair yanıt bekliyor.

• Şehir içi ulaşımda rahatlama sağlayacak Türkiye’nin citycar konseptli ilk elektrikli aracı Amperino, 2025 yılında seri üretime geçmeye hazırlanıyor.

• Toyota, 2026'ya kadar 10 yeni elektrikli araç modeli üretmeyi ve yılda 1,5 milyon elektrikli araç satmayı planladığını açıkladı.

Hikâyeyi paylaşmak için:

Kaydet

Okuma listesine ekle

Paylaş

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

NEREDE YAYIMLANDI?

ParetoPareto
∙

BÜLTEN SAYISI

👋🏻 Dolara ve yabancı yatırımcıya güle güle

Tersine para ikamesi doları zor durumda bırakırken, Türk borsasında yabancı yatırımcının payı tarihî dip seviyeyi gördü

07 Nis 2023

AKlease ile birlikte
👋🏻 Dolara ve yabancı yatırımcıya güle güle

YAZARLAR

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

İLGİLİ OKUMALAR

ParetoPareto
∙

HİKAYE

Aidiyet ekonomisi: Favori markalarınız neden bez çanta satıyor?

Eskiden yalnızca satın alınan ürünleri taşımak için kullanılan bez çantalar, bugün tüketiciler için bir statü sembolüne, markalar için ise maliyetsiz bir reklam aracına dönüşüyor. Giderek daha fazla işletme, esas faaliyet alanının dışına çıkarak bez çantalardan tişörtlere, şapkalardan kupalara kadar uzanan “merch” koleksiyonları oluştururken bir dönemler ücretsiz dağıtılan bu promosyon ürünleri, tüketicilerin para ödemeye gönüllü olduğu yeni bir pazar yaratıyor.

Doğa Yurduneri

·

21 Eki 2026

Aidiyet ekonomisi: Favori markalarınız neden bez çanta satıyor?
ParetoPareto
∙

HİKAYE

Otomobil sektörünün yeni ikilemi: Yakıt krizi elektriklinin kaderini değiştirir mi?

Ortadoğu'daki savaşın tetiklediği akaryakıt krizi, elektrikli otomobillere yönelik talebi yeniden artırırken sektördeki dengeleri de değiştiriyor. Son bir yılda elektrifikasyon yatırımlarını küçülten otomobil devleri, yükselen talep ve Çin’deki üreticilerin güçlenen rekabeti karşısında gelecek stratejilerini yeniden değerlendirmek zorunda kalıyor.

Doğa Yurduneri

·

14 Eki 2026

Otomobil sektörünün yeni ikilemi: Yakıt krizi elektriklinin kaderini değiştirir mi?
ParetoPareto
∙

HİKAYE

Dijital ödemede güven eşiği: Her 10 işletmeden 7’si yeni çözümlere açık

Dijital ödeme çözümleri, her geçen gün daha da yaygınlaşırken işletmelerin bu çözümlere yaklaşımında güven, kullanım kolaylığı ve sağlanan somut fayda belirleyici hâle geliyor. Yakın tarihte Garanti BBVA’nın kuruluşu Tami’nin ve Ipsos Türkiye’nin işbirliğinde gerçekleşen çalışma da işletmelerin dijital ödeme çözümlerine açık olduğunu, fakat dönüşümün esas anahtarının güven olduğunu ortaya koyuyor.

12 Eki 2026

Dijital ödemede güven eşiği: Her 10 işletmeden 7’si yeni çözümlere açık
ParetoPareto
∙

HİKAYE

İhsan Cem Zararsız: "Yol çok uzunmuş, biz hala başındayız"

Tüketicilerin kredi kullanım tercihleri son yıllarda nasıl değişti, Türk bankacılık sektörü para politikası kararlarına nasıl uyum sağlıyor ve finansal teknolojiler alanında faaliyet gösteren girişimlerin büyümesinin önündeki başlıca sorunlar neler? TeklifimGelsin Kurucu Ortağı ve CEO’su İhsan Cem Zararsız, kredi piyasasındaki gelişmeleri, bankaların dijitalleşme sürecini ve Türkiye’de girişimlerin finansmana erişimde yaşadığı sorunları Aposto okurları için anlattı.

Emircan Yaman

·

12 Eki 2026

İhsan Cem Zararsız: "Yol çok uzunmuş, biz hala başındayız"
ParetoPareto
∙

HİKAYE

Otomotivde son çeyrek: Sektör için baskı, tüketici için fırsat olabilir mi?

Türkiye’de otomotiv pazarı, 2026’nın son çeyreğine frene basarak girdi. Eylül rakamları, sektörle ilgili aylık düşüşten çok daha fazlasını anlattı. Toplam pazar, yıllık bazda %24’ün üzerinde daralırken sektörde yaşanan baskının tüketici için fırsat olup olmayacağı sorusu da gündeme taşındı.

Ahmet Çelik

·

07 Eki 2026

Otomotivde son çeyrek: Sektör için baskı, tüketici için fırsat olabilir mi?