Uber'in vazgeçtiği son bölüm

Otonom araç geliştirme çalışmalarına son verdiğini açıklayan Uber, Aurora Technologies'le yeni bir ortaklığa imza attı.
Uber'in vazgeçtiği son bölüm

Zoho CRM Cloudyflex Zoho Expense
Zoho CRM Cloudyflex ile birlikte

Şirketler için online masraf yönetimi uygulaması: Zoho Expense

Geliştirdiği esnek yazılım çözümleriyle 50 milyonu aşkın kullanıcıya erişen ve kurumsal şirketlerin ihtiyaçlarına bütünleşik yanıtlar veren Zoho’nun online masraf yönetimi uygulaması Zoho Expense, Zoho Türkiye Premium Partneri Cloudyflex…

Daha fazlasını öğren →

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

ABD merkezli seyahat ve taşımacılık şirketi Uber, yaklaşık beş senedir yürüttüğü sürücüsüz otomobil birimini Aurora Technologies'e satacağını ve startup'tan hisse alacağını duyurdu. Otonom araç geliştirme çalışmalarına son verdiğini açıklayan şirket, pandemi döneminin gelirlerine ciddi zarar vermesi sonrasında gelecek yılın üç aylık çeyreklerinde kâr sağlamaya odaklanacak. Bu anlaşmayla Aurora'ya 10 milyar dolar değerleme üzerinden 400 milyon dolar yatırım yapma karşılığında Uber'in, şirkette %26 oranında hisseye sahip olacağı bildirildi.

  • Neden önemli? Uber'in satışını gerçekleştirdiği otonom araç birimi, son olarak SoftBank ile Toyota'dan 1 milyar dolar değerinde yatırım almış ve bu yatırım 7,25 milyar dolar değerleme üzerinden yapılmıştı. Son gerçekleşen satış ise söz konusu birimin piyasa değerindeki erimeyi gözler önüne seriyor. Salgın döneminde personelinin %25’ini işten çıkaran Uber, mayıs ayında ise scooter firması Lime ile benzer bir anlaşma yapmıştı. Bu belirsiz dönemde nakit yakan Jump adındaki bisiklet bölümünü devreden şirket, Lime'a 170 milyon dolar yatırım yaparak ortaklarından biri olmuştu.
     
  • Ne olacak? 2021 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması beklenen anlaşma, Aurora sürücüsüz araçlarını piyasaya sürdüğünde Uber’in ağında başlatılacağını da garanti ediyor. Böylece Aurora, Uber’in sürücüsüz araç birimini ekleyerek yüzlerce mühendis kazanacak ve dünyanın en büyük araç çağırma ağlarından birine erişim sağlayacak. Ayrıca anlaşmaya göre Uber CEO'su Dara Khosrowshahi ve adı sonradan açıklanacak bir Uber yetkilisi de Aurora'nın yönetim kurulunda yer alacak. Şirketler, grubun önce sürücüsüz kamyonculuğa odaklanacağını ve daha sonra yolcu taşıyan daha hafif araçlara yöneleceğini belirtti.
Hikâyeyi paylaşmak için:

Kaydet

Okuma listesine ekle

Paylaş

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

NEREDE YAYIMLANDI?

ParetoPareto
∙

BÜLTEN SAYISI

🎬 Disney+’ın yıkıcı stratejisi, Facebook’a antitröst davası

14 Aralık Pazartesi sabahından herkese günaydın. Bu hafta gündemimizde Çin’in kasım ayındaki rekor ihracat rakamları, ABD’de 48 eyaletin Facebook’a yönelik eş zamanlı başlattığı antitröst davası, Uber’in sürücüsüz araç birimini gözden çıkarışı ve Disney+’ın sinema endüstrisini derinden sarsacak yeni stratejisi var.

14 Ara 2020

🎬 Disney+’ın yıkıcı stratejisi, Facebook’a antitröst davası

YAZARLAR

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

İLGİLİ OKUMALAR

ParetoPareto
∙

HİKAYE

Yanlış soru: Reklamcılık bitti mi? Doğru soru: ‘Ödünç alınmış dikkat’le marka iletişimi olur mu?

"Ödünç dikkat çağı" bugünlerde yeni bir şey gibi paketleniyor ama neredeyse reklamcılık kadar eski bir tartışma bu. Öte yandan viral akımlar, memler, trend sesler, influencerlar çağında araştırmalar, ödünç dikkatin kapıyı açsa da alışkanlık yaratmadığını da gösteriyor. Peki bu tartışmaların ortasında reklamcılıktan elde kalan ne? Bunun cevabı şeffaf süreçler, doğrulanabilir sonuçlar, kanıtlar ve gerçek insan emeğinde yatıyor.

Ümit Alan

·

23 Eki 2026

Yanlış soru: Reklamcılık bitti mi? Doğru soru: ‘Ödünç alınmış dikkat’le marka iletişimi olur mu?
ParetoPareto
∙

HİKAYE

Aidiyet ekonomisi: Favori markalarınız neden bez çanta satıyor?

Eskiden yalnızca satın alınan ürünleri taşımak için kullanılan bez çantalar, bugün tüketiciler için bir statü sembolüne, markalar için ise maliyetsiz bir reklam aracına dönüşüyor. Giderek daha fazla işletme, esas faaliyet alanının dışına çıkarak bez çantalardan tişörtlere, şapkalardan kupalara kadar uzanan “merch” koleksiyonları oluştururken bir dönemler ücretsiz dağıtılan bu promosyon ürünleri, tüketicilerin para ödemeye gönüllü olduğu yeni bir pazar yaratıyor.

Doğa Yurduneri

·

21 Eki 2026

Aidiyet ekonomisi: Favori markalarınız neden bez çanta satıyor?
ParetoPareto
∙

HİKAYE

Otomobil sektörünün yeni ikilemi: Yakıt krizi elektriklinin kaderini değiştirir mi?

Ortadoğu'daki savaşın tetiklediği akaryakıt krizi, elektrikli otomobillere yönelik talebi yeniden artırırken sektördeki dengeleri de değiştiriyor. Son bir yılda elektrifikasyon yatırımlarını küçülten otomobil devleri, yükselen talep ve Çin’deki üreticilerin güçlenen rekabeti karşısında gelecek stratejilerini yeniden değerlendirmek zorunda kalıyor.

Doğa Yurduneri

·

14 Eki 2026

Otomobil sektörünün yeni ikilemi: Yakıt krizi elektriklinin kaderini değiştirir mi?
ParetoPareto
∙

HİKAYE

Dijital ödemede güven eşiği: Her 10 işletmeden 7’si yeni çözümlere açık

Dijital ödeme çözümleri, her geçen gün daha da yaygınlaşırken işletmelerin bu çözümlere yaklaşımında güven, kullanım kolaylığı ve sağlanan somut fayda belirleyici hâle geliyor. Yakın tarihte Garanti BBVA’nın kuruluşu Tami’nin ve Ipsos Türkiye’nin işbirliğinde gerçekleşen çalışma da işletmelerin dijital ödeme çözümlerine açık olduğunu, fakat dönüşümün esas anahtarının güven olduğunu ortaya koyuyor.

12 Eki 2026

Dijital ödemede güven eşiği: Her 10 işletmeden 7’si yeni çözümlere açık
ParetoPareto
∙

HİKAYE

İhsan Cem Zararsız: "Yol çok uzunmuş, biz hala başındayız"

Tüketicilerin kredi kullanım tercihleri son yıllarda nasıl değişti, Türk bankacılık sektörü para politikası kararlarına nasıl uyum sağlıyor ve finansal teknolojiler alanında faaliyet gösteren girişimlerin büyümesinin önündeki başlıca sorunlar neler? TeklifimGelsin Kurucu Ortağı ve CEO’su İhsan Cem Zararsız, kredi piyasasındaki gelişmeleri, bankaların dijitalleşme sürecini ve Türkiye’de girişimlerin finansmana erişimde yaşadığı sorunları Aposto okurları için anlattı.

Emircan Yaman

·

12 Eki 2026

İhsan Cem Zararsız: "Yol çok uzunmuş, biz hala başındayız"