“2023 yılında satılan her beş araçtan biri elektrikli olacak”


Geleceğin ilerisinde: Yeni BMW 7 Serisi Yeni BMW 7 Serisi Çağdaş sanattan ilham alınarak tasarlanan ve geleneksel ruhu fütüristik teknolojiyle harmanlayan Yeni BMW 7 Serisi , Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcıları’nda yerini almaya hazırlanıyor. Dış tasarım Monolitik yüzey tasarımı, Swarowski kristallere sahip Iconic Glow Kristal farları ve arka tasarımdaki aydınlatma ünitelerine entegre edilmiş krom şeritler Yeni BMW 7 Serisi 'ne "geleceğin ilerisinde" bir görünüm katıyor. Yere paralel tasarlanmış çizgileri ve otomobilin yanlarına uzanan inceltilmiş arka LED aydınlatma grupları, modelin zarafet vurgusunu ön plana çıkarıyor. İç tasarım Isıtma, havalandırma ve dokuz programlı masaj fonksiyonları önceki jenerasyona göre oturma yüzeyi genişlemiş koltuklarda sürücü ve yolcular için standart olarak bulunuyor. Panoramik Cam Tavan gün boyu aydınlık bir ortam sağlarken iç tasarımın yeni ögesi BMW Interaction Bar ile sürücü ile otomobil arasındaki etkileşim bir sonraki seviyeye taşınıyor. Sürüş dinamiği: The Power of Choice yaklaşımıyla kullanıcılara ister içten yanmalı motor ister hibrit isterse tamamen elektrikli motor seçme esnekliği sunan seri, 100 km'de 6.1 - 6.8 litre aralığında (Yeni BMW 740d xDrive Sedan) yer alan yakıt tüketim değeriyle dikkat çekiyor. Geleceğin ilerisindeki Yeni BMW 7 Serisi ’ni buradan inceleyebilirsiniz.
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Küresel Elektrikli Araç Görünümü raporunu yayımladı. Araştırmalar, dünya çapında pille çalışan modellere yönelik talebin rekor seviyelere yükseldiğini gösteriyor. Talep, 2020 yılında küresel otomobil satışlarının sadece %4'ünü oluştururken, bu yılın sonunda oranın %18'i bulacağı öngörülüyor.
📌 Ek olarak: 2023 satış adedinin de, hem bataryalı modeller hem de şarjlı hibritler dahil olmak üzere 14 milyon araca yükselmesi bekleniyor.
🚦 Önemli detay: Kurum tahminlerine göre, bu yıl dünya çapında satılan her beş otomobilden biri elektrikli olacak ve satışlar dünya çapında ilk kez 10 milyon seviyesini aşacak.
🔖 Bilgi notu: 2022 yılında Çin, tüm elektrikli otomobil satışlarının neredeyse üçte ikisini gerçekleştirerek en büyük pazar oldu; peşinden Avrupa ve ABD geldi.
- Çin'deki elektrikli seçeneklerin %60'ı büyük otomobiller veya spor hizmet araçları ile küresel çapta en popüler segmenti oluşturuyor. Geçtiğimiz yıl ülkede toplamda 500'den fazla elektrikli otomobil modeli satışa sunuldu; bu sayı, yalnızca beş yıl öncesiyle kıyaslandığında iki kattan fazla artış anlamına geliyor.

Financial Times
- IEA, dünya genelinde elektrikli otomobil satışlarına ilişkin beklentilerini de yükselterek, bir yıl önceki %25'lik tahmine kıyasla 2030 yılında küresel satışların %35'inin elektrikli olacağı tahminini bildirdi.
- Dünyada bu yılın ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre %25 artışla 2,3 milyon elektrikli araç satıldı.
📑 Diğer beklentiler: Sıkılaşan regülasyonlar, tüm büyük otomobil üreticilerini sıfır emisyonlu araçlara büyük yatırım yapmaya sevk etti.
- Önümüzdeki yirmi yıl içinde yalnızca sıfır emisyonlu araçlar satmak üzere milyarlarca dolarlık planlar hazırlayanlar şirketler arasında Ford, Stellantis, General Motors ve Mercedes-Benz gibi üreticiler mevcut.
- Tesla ve BYD de elektrikli segmentte fiyat düşürüp rekabeti arttırarak potansiyel talebe katkıda bulunan büyük oyuncular.
🗣️ Açıklamalar: Ajans Başkanı Fatih Birol, elektrikli araç pazarındaki gelişmelere ilişkin değerlendirmesinde, dünyada hızla büyüyen "yeni enerji ekonomisinin" itici güçlerinden birinin elektrikli araçlar olduğunu belirterek, "Elektrikli araçlar küresel araç üretim endüstrisinde tarihi bir dönüşüme öncülük ediyor" ifadesini kullandı.
Bu gelişmelerin küresel petrol talebinde de önemli etkilerinin görüldüğüne dikkati çeken Birol, şunları kaydetti:
"İçten yanmalı motorlar, yüzyılı aşkın süredir rakipsiz hale geldi ancak elektrikli araçlar mevcut durumu değiştiriyor. Elektrikli araçlar, 2030'a kadar günde en az 5 milyon varil petrol ihtiyacını da ortadan kaldıracak. Arabalar bu değişimin sadece ilk dalgası, elektrikli otobüsler ve kamyonlar da çok yakında onları takip edecek."
🛑 İçeriden: Türkiye'de geçtiğimiz yıl toplam elektrikli araç satışları 2021'e göre yaklaşık iki katına çıkarak 7 bin 540 adet oldu. Bu rakam 2021'de 3 bin 920 idi.
- Elektrikli araçların toplam araç pazarındaki payı ise geçen yıl %1 oldu.
- Geçen yılki satışların ardından Türkiye'de kullanımdaki toplam elektrikli araç sayısı 16 bini aştı.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
2023 yılında gençlerin yaşam memnuniyeti %44 seviyesine geriledi, IEA raporuna göre satılan her beş araçtan birinin elektrikli olması bekleniyor
27 Nis 2023

YAZARLAR

Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Avrupa’dan Japonya’ya birçok ülke, artan güvenlik kaygılarıyla birlikte savunma bütçelerini büyütüyor; bu harcamaların teknoloji, istihdam ve sanayi üzerinden ekonomiye de ivme kazandırması bekleniyor. Peki silahlanma, durgun ekonomiler için gerçekten bir büyüme motoruna dönüşebilir mi?

Giriş seviye pozisyonlarda işe alımlar, dünya genelinde hızla yavaşlıyor. Genç işsizliğindeki bu artış, özellikle beyaz yakalı işlerde büyük oranda yapay zekaya atfediliyor. Fakat yakın tarihli araştırmalar, yeni mezunların yaşadığı istihdam sıkıntısının asıl sorumlusunun uzaktan çalışma olabileceğine işaret ediyor.

Çin merkezli markaların peş peşe Türkiye pazarına girişi ve önemli bir satış başarısı elde etmesi, Türkiye’deki yöneticileri biraz rahatsız etmişti. Bunun üzerine Türk lobisinin de yönlendirmeleriyle vergiler, ithalat düzenlemeleri ve servis şartları üzerinden bu markaların önüne ciddi bir duvar örüldü. Ağustos ayına ilişkin pazar verileri ise bu “Çin işkencesi”nin sonuç verdiğini ortaya koydu.

Shein, Londra ve New York’taki halka arz girişimlerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından bu hafta nihayet Hong Kong borsasında halka açıldı. Birkaç yıl önce hızlı modanın yükselen yıldızı olarak görülen şirket, yatırımcıların karşısına zirve döneminden çok daha farklı bir tabloyla çıktı. Analistlere göre bu tablo, şirketi 100 milyar dolar değerlemeye taşıyan ekonomik koşulların artık ortadan kalktığını da kanıtladı.

Bir çalışanı değerli kılan yalnızca görev tanımında yazanları yerine getirmesi değil; aksaklıkları fark etmesi, sahiplenmesi ve çözümün parçası olmak istemesi de aynı zamanda. Çalışma arkadaşını, müşterisini, itibarını ve geleceğini dert edinen çalışanlar kurumları ileri taşıyor. Ancak dert edinmek yalnızca kişinin tercihi değil; bu çalışanlar sorgulama, fikir belirtme ve sorumluluk alma alanı buldukları ölçüde kurumun gelişimine gerçek bir katkı sunabiliyorlar.



