UAW'nin sıradaki hedefi 13 yeni otomobil üreticisi


%47'ye varan TL vadeli mevduat faiz oranı Odea 'da Tüm güzelliklerin merkezinde kendimizin olacağı bir yıl hayal ediyoruz. Bereketi bol, kahkahası bol, huzuru bol, birikimi bol bir yılda yatırımın merkezinde olmak istiyoruz. O zaman n’apıyoruz? Odealı oluyoruz . Neden? Dijital kanallar üzerinden Odea müşterisi olanlar birikimlerini %47'ye varan mevduat faiz oranıyla değerlendirmeye başlıyor. Odealı olmanın ayrıcalıkları bi’ başka, o nedenle bununla da kalmıyor; size özel finansal danışman, avantajlı hisse senedi komisyon oranları, ücretsiz ATM kullanımı gibi özel olduğumuzu daima hatırlatan faydalarla da buluşturuyor. Dahası: Aradığımız ve ihtiyacımız olan ne varsa hepsi Odea’da var. Odea uygulamasıyla yatırıma dair güncel haberlere, eğitim videolarına, canlı piyasa verilerine ve podcastlere hızla ulaşarak yatırımın merkezinde yerinizi alabilirsiniz. %47'ye varan TL vadeli mevduat faiz oranını değerlendirmek ve hayalini kurduğumuz yeni yıl için bir adım daha atmak üzere Odea’yı buradan indirebilir ve ayrıcalıkların merkezinde olmanın keyfini siz de yaşayabilirsiniz.
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikası, Detroit Üçlüsü'ne (Ford, Stellantis, General Motors) karşı başlattığı grevle elde ettiği kazanımları genişletmek için sendikalı olmayan 13 otomobil üreticisinin 150 bin çalışanını daha örgütlemeyi planlıyor. Bu üreticiler BMW, Honda, Hyundai, Lucid, Mazda, Mercedes, Nissan, Rivian, Subaru, Tesla, Toyota, Volkswagen ve Volvo.
- Anlaşma neydi? UAW, Ekim ayı sonunda Detroit Üçlüsü ile 4,5 yıllık sözleşme süresince %25 ücret artışını da içeren bir anlaşmaya varmıştı.
- Bir adım geriden: UAW Başkanı Shawn Fain, Detroit Üçlüsü ile imzalanan rekor sözleşmelerden sonra, ABD merkezli diğer otomotiv operasyonlarını da örgütleme sözü vermişti. Fain, yaptığı açıklamada "2028'de pazarlık masasına döndüğümüzde, bu sadece Üç Büyükler'le değil, Beş ya da Altı Büyükler'le olacak" ifadelerini kullanmıştı.
- Gelişmeler: Toyota'nın birçok fabrika çalışanı UAW ile birlikte sendikalaşma çabalarını koordine ediyor. Konuya yakın kaynaklara göre, Toyota'nın Georgetown, Kentucky'deki fabrikasında işçiler UAW ile ortaklaşa bir gönüllü örgütlenme komitesi kurdu bile. Kuruluşu sendika için destek oluşturmanın ilk adımı olan komite, ülke genelindeki Toyota operasyonlarını örgütlemeye yönelik olarak UAW yetkilileriyle doğrudan görüşüyor.
- Sektörden yansımalar: UAW'nin Detroit Üçlüsü ile anlaşmasının ardından Toyota, Honda ve Hyundai de dahil olmak üzere birçok şirket çalışanlara ücret artışı açıkladı.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
İklim İçin 350 Derneği ile SEFİA, BIST 30 şirketlerinin iklim karnelerini inceledi. OECD ve ACEA verilerine göre, AB ülkelerinde otomobilden alınan KDV oranı %17-27 arasında değişirken bu oran Türkiye’de %20 oldu.
01 Ara 2023

YAZARLAR

Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Bir insanın “Ne iş yapıyorsun?” sorusuna iki cümleyle cevap verip daha fazlasını anlatma ihtiyacı duymamasıyla bir markanın neyi söyleyip neyi geride bırakacağını bilmesi, aynı olgunluk eşiğine işaret ediyor. Sadelik; hiçbir şey bilmemenin getirdiği bir sığlıktan değil, aksine çok şey bilip hepsinin ağırlığını tarttıktan sonra lüzumsuz olanları arkada bırakabilme cesaretinden geçiyor.

Nike’ın marka adı, onlarca yıldır “spor” kelimesiyle neredeyse eş anlamlıydı. Bu başarı, şirketi uzun yıllar borsanın favorileri arasında tuttu. Fakat son birkaç yılda ivme şaşırtıcı bir hızla tersine döndü ve şirket, yaklaşık 18 yılın ardından S&P 100 endeksine veda etmek zorunda kaldı. Peki ne oldu da dünyanın en güçlü spor markalarından biri, bu denli hızlı bir düşüşe sürüklendi?

Reklamcılık artık dikkat ekonomisinden niyet ekonomisine geçiş yapıyor. ChatGPT’nin test ettiği Sponsorlu Ajanlar, markaların tüketicinin karar verme konuşmasına doğrudan katılmasını sağlayan yeni bir katman açıyor. Kişiselleştirilmiş iknanın birim maliyeti neredeyse sıfıra inerken mesele, anlatının nerede durduğu ve kimin adına konuştuğunun her aşamada görünür olup olmamasında düğümleniyor.

Arama deneyimimizin yapısal olarak değişmeye başladığı aşikar. Artık sadece bilgi aramıyoruz, aynı zamanda alım kararlarımızı da yapay zekaya danışıyoruz. Ancak yeni denklem yalnızca GEO’dan ibaret değil: Araştırmalar, tüketicilerin yapay zeka önerilerinde hâlâ bağımsız insan deneyimine ve güvenilir üçüncü taraflara ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Markalar için de esas mesele, algoritmada görünmek kadar, algoritmanın güvendiği üçüncü taraf dünyasında sahici, tutarlı ve organik bir yer edinebilmekte yatıyor.

Matcha, protein barlar, iki malzemeli Japon cheesecake’i, Gigi Hadid makarnası, çiğ köfte suşi… Yiyecek trendleri, artık sosyal medyanın etkisiyle çok daha hızlı yayılıyor. Tedarik zincirleri ise bu hıza ayak uydurmakta zorlanıyor. Talep, dijital hızda büyürken çiftlikler ve fabrikalardaki tarım ve gıda üretimi, fiziksel sınırlar içinde kalıyor.



