Elektrikli ve otonom
Coffee Department’ta yeni yıla özel lezzetler Kahve tutkunuzu Brezilya'nın doğu kıyısındaki Espirito Santo'dan, Orta Amerika'nın tam ortasındaki El Salvador'dan, Amazon yağmur ormanlarından Pasifik Okyanusu'na uzanan Peru'nun bereketli topraklarından gelen kahveleri deneyerek genişletmeye nasıl bakarsınız? Dünyanın en nitelikli kahvelerini İstanbul’a getiren, Balat’taki kavurmahanesinde işleyen ve Balat ve Nişantaşı’ndaki dükkânlarından ya da internet üzerinden kahve tutkunlarına ulaştıran Coffee Department, size bu olanağı sağlıyor. Hikâyesini bildiğiniz kahvelere ve lezzetli atıştırmalıklara erişmek için Coffee Department’ın yeni yıla özel lezzetlerini göz atmak isteyebilirsiniz. Coffee Department: Balat ve Nişantaşı'nda yer alan iki kahve dükkânıyla hizmet veren ve Balat'taki kavurmahanesinde nitelikli kahveler kavuran Coffee Department, İstanbul'un en güzel lokasyonlarının uğrak kahvecisi olarak öne çıkıyor. Brezilya'dan Pedra Azul, Peru'dan El Remanzo, El Salvador'dan Cuzcachapa, Etiyopya'dan Aricha, Kolombiya'dan Finca El Paraiso gibi nitelikli kahveleri kahve tutkunlarıyla buluşuyor. Coffee Department'ın özenle kavurduğu her kahve kendine has lezzetleriyle farklı deneyimler yaşatıyor. Çikolatalı mus, karadut, limon, nektarin, çikolata, taze fındık, portakal, kayısı gibi yöresel aromaları duyuran kahvelerin yanı sıra Coffee Department'tan Rooibos, Ayurveda, Huckleberry, Irish Malt gibi özel çaylar; Aeropress gibi kahve ekipmanları ve kahvenin, çayın yanına yakışan lezzetli atıştırmalıklar satın alınabiliyor. Balat ve Nişantaşı’da şu an yalnızca takeaway hizmet verebilen Coffee Department’ın ürünleri, internet sitesinden de satın alınabiliyor. Tazeler: Coffee Department’ın yeni yıla özel taze lezzetler de sunuyor. Kolombiya'da Diego Samuel Bermudez Tapia tarafından 1.930 metre yükseklikte yetiştirilen ve "bölgesel muamma" olarak adlandırılan Finca El Paraiso kahveye Bu Kız Hep Aç'ın ürettiği zencefil, kakule, organik Seylon tarçını, karanfil, muskat ve karabiberin uyumlu birlikteliğiyle ürettiği Pepparkakor Kurabiye eşlik ediyor. Fooders'ın granolası ve Marsel'in lokumları da lezzetli eşlikçiler arasında yer alıyor. 125 lira ve üzeri siparişlerde ücretsiz kargo fırsatı ve 1 kiloluk kahve alımlarında %10 fiyat avantajı sunan Coffee Department'tan yeni yıla özel lezzetleri satın almak için bu bağlantıyı ziyaret edebilir, Coffee Department'ı Instagram'da takip edebilirsiniz.
Daha fazlasını öğren →
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
2020 yılı küresel otomotiv sektöründe pandeminin damga vurduğu bir yıl oldu. Tedarik zincirlerinin bozulduğu bu dönemde sektör, zayıf satışlara maruz kalsa da yılın ikinci yarısında elektrik araçlar üretimine odaklanan şirketler yaptıkları atılımlarla öne çıkmayı başardı. Pandemiden sonra yeşil bir ekonomik dönüşümün gerçekleşeceği beklentileriyle birlikte elektrikli araç piyasası büyüdü.
- Cazibe merkezi: Otomobil sektörünün en önde gelen şirketlerinden Tesla, yıl boyunca hisselerinin %650 oranında artması sonucunda 627,3 milyar dolar değerine ulaşıp en büyük rakibi Toyota'yı geride bırakarak, piyasa değeri bazında "dünyanın en değerli otomobil üreticisi" ünvanına sahip oldu. S&P 500 listesine girmeyi başaran Tesla, yılın ilk çeyreğinde 103 bin araç üreterek Toyota'nın 2,4 milyonluk üretiminin yalnızca %4'ünde kalsa da marka, fiyat uygunluğu, güvenilirliği ve büyük ölçekli üretim inovasyonları sebebiyle yatırımcılar tarafından yüksek ilgi gördü.
- Planlar: Paylaşımlı yolculuk şirketi Uber, bu yıl yaptığı bir açıklamada uygulamadaki tüm araçların 2040’a kadar elektrikli araçlarla değiştirileceğini duyurdu. Sürücülere elektrikli araçlara geçmeleri için 2025 yılına kadar 800 milyon dolar değerinde yardım yapılacağını belirten Uber, yardımların bir kısmının araç alımlarında indirimler ya da kiralama kolaylığı şeklinde olacağını belirtti. Orta ve ağır segment kamyon üreticisi Volvo Trucks ise önümüzdeki yıl, ürün gamına elektrikli kamyonları da dâhil ettiğini açıkladı. Satışları ilk olarak Avrupa’da başlayacak olan elektrikli kamyonların, 2022'de seri üretimine geçilmesi hedefleniyor.
- Yeni oyuncular: Reuters'ın haberine göre Apple, 2024'te özgün bir batarya teknolojisi kullanan otonom araç üretmeyi hedefliyor. Ancak firmanın yetkilileri, henüz sürücüsüz otomobil planını resmî olarak duyurmadı. Öte yandan, Güney Kore merkezli elektronik şirketi LG, Kanada merkezli otomotiv parça üreticisi Magna International ile elektrikli otomobil parçaları üretmek için ortak bir girişim kurduklarını duyurdu.
- Ülkelerin perspektifinden: Birleşik Krallık; Başbakan Boris Johnson'ın "yeşil devrim" olarak adlandırdığı plan kapsamında, 2050'ye kadar karbon salınımı net sıfıra indirmek için benzinli ve dizel arabaların satışını 2030'dan itibaren yasaklayacak. Danimarka ise 2030 yılına kadar yollarda en az 775 bin elektrikli ya da hibrit araç olmasını sağlayacak bir teşvik paketini parlamentodan geçirdi. Türkiye'de de elektirikli araçlara talep artıyor. Ocak-kasım ayları arasında 568 adet elektrikli ve 18,834 adet hibrit otomobil satışı gerçekleştirilen Türkiye'de satışlar, 2019 yılının aynı dönemine göre üçe katlanmış durumda.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Paretoİş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
28 Aralık Pazartesi sabahından herkese günaydın. Yılın son, Pareto’nun ise kırkıncı sayısında 2020’nin piyasalar analizi, öne çıkan sektörler, trendler ve 2021 öngörüleri var.
28 Ara 2020
YAZARLAR
Pareto
İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.
İLGİLİ OKUMALAR
Türkiye’nin otomobil pazarında uzun zamandır alışık olmadığımız bir tablo ortaya çıkıyor. Sorun, artık fiyat yüksekliği ya da krediye ulaşmada yaşanan zorluklar değil. Otomobilin karşısında şu anda çok daha güçlü iki rakip duruyor: Mevduat faizi ve yatırımcının altındaki yükseliş beklentisi.
Tarih boyunca elektrikten bilgisayara kadar tüm yeni teknolojiler, işgücünün önemli bir bölümünü yerinden etti. Fakat tüm bu teknolojiler, işgücü piyasasında ciddi bir çalkantıya yol açarken yeni istihdam alanları da yarattı. Özellikle beyaz yakalı rolleri tehdit eden yapay zeka ise işgücü piyasasını çok daha derinden sarsıyor. Bu noktada Türkiye’nin işgücünü yapay zekadan daha hızlı eğitip eğitemeyeceği de merak konusu oluyor.
Hanehalkı fertleri ile evden uzakta bir haftalık tatilin masraflarını karşılayabilecek durumda mısınız? Türkiye, dünyanın en fazla turist ağırlayan ülkelerinden biri olmasına rağmen ülkede yaşayan her iki kişiden biri bir haftalık tatilin masraflarını karşılayamıyor. 2026’da savaş, artan enerji maliyetleri ve değişen seyahat tercihleri dış turizmdeki kırılganlığı daha görünür hale getirirken, Türkiye’nin fiyat avantajı da daralıyor. İç turizmde ise daha fazla kişi seyahate çıksa da konaklama süreleri kısalıyor ve seyahatlerin büyük bölümü yakınları ziyaret amacıyla yapılıyor.
İhracattaki kaybın ürün grupları ve pazarlar arasında bu kadar ayrıştığı bir dönemde sektörün mevcut koşulları nasıl okuduğunu ZÜCDER yönetimiyle konuştuk. ZÜCDER Başkanı Burak Önder’in yanı sıra Başkan Yardımcısı Senur Akın Biçer, Levent Güven, Eyyüp Memur, Ahmet Acar ve Kısmet Şener’in de katıldığı görüşmede öne çıkan ortak görüş, sektörün rekabetçilik sorununun yalnız kur ve faiz üzerinden açıklanamayacağı yönünde.
Deloitte, EY, KPMG ve PwC’den oluşan büyük dörtlünün bayrak taşıdığı yönetim danışmanlığı sektöründe ölçek, uzun yıllar boyunca rekabet avantajıydı. Fakat son yıllarda yapay zeka, bu denklemi büyük oranda değiştirmeye başladı. Daha önce kalabalık ekiplerin günlerce üzerinde çalıştığı görevleri çok daha az insanla tamamlamayı mümkün kılan bu teknoloji, küçük danışmanlık şirketlerinin büyük dörtlüyle arasındaki farkı daraltmasını mümkün kıldı.
