Elektrikli ve otonom

2020 yılı küresel otomotiv sektöründe pandeminin damga vurduğu bir yıl oldu. Tedarik zincirlerinin bozulduğu bu dönemde sektör, zayıf satışlara maruz kalsa da yılın ikinci yarısında elektrik araçlar üretimine odaklanan şirketler yaptıkları atılımlarla öne çıkmayı başardı. Pandemiden sonra yeşil bir ekonomik dönüşümün gerçekleşeceği beklentileriyle birlikte elektrikli araç piyasası büyüdü.

• Cazibe merkezi: Otomobil sektörünün en önde gelen şirketlerinden Tesla, yıl boyunca hisselerinin %650 oranında artması sonucunda 627,3 milyar dolar değerine ulaşıp en büyük rakibi Toyota'yı geride bırakarak, piyasa değeri bazında "dünyanın en değerli otomobil üreticisi" ünvanına sahip oldu. S&P 500 listesine girmeyi başaran Tesla, yılın ilk çeyreğinde 103 bin araç üreterek Toyota'nın 2,4 milyonluk üretiminin yalnızca %4'ünde kalsa da marka, fiyat uygunluğu, güvenilirliği ve büyük ölçekli üretim inovasyonları sebebiyle yatırımcılar tarafından yüksek ilgi gördü.
   
• Planlar: Paylaşımlı yolculuk şirketi Uber, bu yıl yaptığı bir açıklamada uygulamadaki tüm araçların 2040’a kadar elektrikli araçlarla değiştirileceğini duyurdu. Sürücülere elektrikli araçlara geçmeleri için 2025 yılına kadar 800 milyon dolar değerinde yardım yapılacağını belirten Uber, yardımların bir kısmının araç alımlarında indirimler ya da kiralama kolaylığı şeklinde olacağını belirtti. Orta ve ağır segment kamyon üreticisi Volvo Trucks ise önümüzdeki yıl, ürün gamına elektrikli kamyonları da dâhil ettiğini açıkladı. Satışları ilk olarak Avrupa’da başlayacak olan elektrikli kamyonların, 2022'de seri üretimine geçilmesi hedefleniyor.
   
• Yeni oyuncular: Reuters'ın haberine göre Apple, 2024'te özgün bir batarya teknolojisi kullanan otonom araç üretmeyi hedefliyor. Ancak firmanın yetkilileri, henüz sürücüsüz otomobil planını resmî olarak duyurmadı. Öte yandan, Güney Kore merkezli elektronik şirketi LG, Kanada merkezli otomotiv parça üreticisi Magna International ile elektrikli otomobil parçaları üretmek için ortak bir girişim kurduklarını duyurdu.
   
• Ülkelerin perspektifinden: Birleşik Krallık; Başbakan Boris Johnson'ın "yeşil devrim" olarak adlandırdığı plan kapsamında, 2050'ye kadar karbon salınımı net sıfıra indirmek için benzinli ve dizel arabaların satışını 2030'dan itibaren yasaklayacak. Danimarka ise 2030 yılına kadar yollarda en az 775 bin elektrikli ya da hibrit araç olmasını sağlayacak bir teşvik paketini parlamentodan geçirdi. Türkiye'de de elektirikli araçlara talep artıyor. Ocak-kasım ayları arasında 568 adet elektrikli ve 18,834 adet hibrit otomobil satışı gerçekleştirilen Türkiye'de satışlar, 2019 yılının aynı dönemine göre üçe katlanmış durumda.